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上传时间: 2021-07-09 16:37:22
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“智能化”是我们投资智能汽车大时代的核心关键词和主线,而智能驾驶系统 是智能汽车区别于传统汽车最核心的增量部分,按功能可划分为感知-决策-执 行三层。 目前,感知层主要分为两派:1)以摄像头+毫米波雷达为主、注重人工智能视 觉算法的视觉主导派,以特斯拉为代表(视觉先驱 Mobileye 已投入激光雷达研 发);2)以激光雷达为主、毫米波雷达、摄像头等为辅的激光雷达派,以 Waymo、百度为代表。 L3 为自动驾驶的分水岭,代表着主动权从人到车的转变,目前还存在监管和消 费者教育等问题;在整车厂推出具有 L3 级功能的车型时,仍倾向于在宣传中定 位为 L2.5 - L3 级别。作为“所见即所得”