基于多主体的模型探索货运政策对货物运输系统的影响
随着货物运输系统中能耗的Swift增加，应认真考虑能源和环境问题。 通过调整货运量，向更加节能，合理的方向发展货运结构，以达到降低能耗的目的。 考虑到货运调整系统本身的特点，本文介绍了一种基于多主体的模型，该模型是根据需求响应从政府主体，运输公司主体和货物所有者主体分别构建的。 通过Netlogo进行的实验证明，货运在调节货物运输系统的能耗方面发挥了积极作用，并提出了节能建议和政策。
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