两种车辆悬架系统的建模与控制仿真

上传者: 38660802 | 上传时间: 2022-05-06 16:46:36 | 文件大小: 93KB | 文件类型: PDF
车辆悬架系统作为汽车的一个重要组成部分,其性能好坏会影响到车辆的平顺性与稳定性。以1/4车辆模型为例,从被动悬架到主动悬架,将车辆悬架系统动力学原理与MATLAB仿真软件相结合,即首先利用动力学理论建立其数学模型,然后在仿真软件中建立其相对应的模型进而动态仿真,最后对比结果。在车轮动载荷大致相同的条件下,设计的主动悬架有效地降低了车体的垂直加速度,提高了车辆在行驶过程的平顺性和驾驶的稳定性。

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