考虑DG时序特性及EV时空特性的配电网规划
分布式电源(DG)出力以及电动汽车(EV)充电的不确定性给配电网规划带来巨大挑战。首先，利用季节场景与时段划分法构建DG和常规负荷时序特性模型；其次，利用蒙特卡洛模拟法和交通起讫点分析法构建EV充电负荷时空分布模型；最后，基于2个模型得到的配电网各节点各时刻的DG出力、不同类型常规负荷及EV充电负荷，以配电网运营商年收益最大为目标函数，充分考虑网架新建、网架替换和DG选址定容等因素，构建考虑时序特性含DG和EV的配电网机会约束规划模型，并采用蒙特卡洛模拟嵌入双种群协同进化遗传算法的方法对模型进行求解。以某配电网为算例，验证了所提模型和算法的合理性和有效性。
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