ADI_音频设计也能如此简单？A2B技术不可不知-综合文档

"ADI 音频设计也能如此简单？A2B 技术不可不知" ADI 音频设计也能如此简单？A2B 技术不可不知是一篇关于汽车音频总线系统（A2B）白皮书，旨在解决汽车音频系统设计中的特定问题。A2B 技术是一种高带宽双向数字音频总线，能通过单根双线 UTP 电缆，在距离长达 15m 的节点之间以及整个 40m 的菊花链上，传输 I2S/TDM/PDM 数据和 I2C 控制信息以及时钟和电源。 A2B 技术可以减轻重量、减小尺寸、降低所需电缆成本，同时还能简化各种数字麦克风在这些系统中的应用，支持车载信息娱乐以及有源和路噪降噪算法的需求，改善乘客整体音频体验，营造安静舒适的座舱环境。 A2B 系统由一个主机设备和至少一个从属设备组成。节点是 A2B 收发器中的电路板和任何接入设备。主机使用简单的 I2C 写入指令对主收发器进行编程，并通过 I2S 接口为其提供时序。当主收发器 PLL 锁定时序时，主机可以使用对主收发器的另一个 I2C 写入指令来启动 A2B 总线发现操作，使主机通过总线向所有接入的从节点传播时序。 A2B 技术可以以 48 或 44.1 赫兹的流行音频总线速率支持多达 32 个上行和下行音频通道，带宽接近 50Mbps，延迟小于 50μs，可以通过编程将采样率设于 1.5 至 192kHz 之间。8 至 32 位 TDM 数据通道被映射到 A2B 总线上多达 32 个时隙，时钟在分布式节点之间是同步的。 A2B 支持多种拓扑结构。单主单从系统是点对点拓扑结构，其中两个节点之间的距离最大为 15m。添加更多节点后，则成为线路拓扑结构，支持多达 10 个菊花链从机。每个节点之间存在 32 个数据时隙，还支持从-从和主机广播功能。 A2B 技术包含两个邮箱，用于支持通信，例如主节点上的 A2B 主机与任何从节点上本地连接的 I2C 主机之间的握手，类似于 CAN 协议。所有收发器也都有 GPI 开路，GPIO 信息通过 A2B 总线上的虚拟 8 位端口进行传输。 A2B 还具有强大的诊断功能，可检测到接地短路、电源短路、电线间开路和短路等事件。当任何从机检测到此类故障时，它会将事件报告主机，只有故障中的下行设备会受到影响。故障上行系统其余部分仍可正常运行。 A2B 还支持树形拓扑结构，其中，可以将托管自有 A2B 系统的第二 A2B 主节。A2B 技术是一种革命性的汽车音频总线解决方案，可以大大简化汽车音频系统设计，提高音频质量，提高乘客体验，并降低成本。