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上传时间: 2022-10-21 16:40:52
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6.2 通信模型
ETB 控制函数遵循图 23 所示的客户机-服务器模型。ETB 控制服务客户端(ECSC)正在向
ETB 控制服务提供者(ECSP)请求一些函数原语,ECSP 正在响应函数执行结果。
图 23 - ETB 控制服务模型
在一个组件中,只有一个 ECSP 在同一时间内是活动的。
建议在一个组件中实现多个 ECSP,例如与 anl ETBN 组合,并在组件中选择一个 ECSP 作
为活动 ECSP。
标准的这一部分没有对该服务的客户机做任何假设。针对服务规范,对抽象客户端
(ECSC)建模,调用服务函数并检索函数结果。
为了避免服务器操作冲突,通常建议在每个组成中只使用一个设备作为 ETB 控制服务
客户端,例如,一个设备请求对列车组成进行某种校正,而另一个设备请求进行另一
种校正。
6.3 ECSP 监督
ECSP 应监督 ECSC 的可用性。
ECSC 的故障应在 TECSC_fail = 5,0 秒之后检测到。如果检测到故障,ECSP 应按照针对
单个 ETB 控制服务功能的定义进行响应。注:附件 E 为本文指定的服务定义了 ECSC 和 ECSP 之
间的接口。6.4 ECSP 互连
6.4.1 一般
所有 ETB 控制功能都要求列车内所有 ecsp 之间进行数据交换。这些都是与火车目录
中列出的包含有效 cstTopoCnt 的 ecsp 相关的所有 ecsp。
对于 ECSP 之间的数据交换,每个 ECSP 向列车内的所有 ECSP 周期性地发送 ETBCTRL
电报,如图 24 所示。数据交换可以是“常规”的非安全相关应用程序或“安全”的安全
相关应用程序。
如果有多个 ETBs,例如一个业务网络和一个多媒体网络,ETBCTRL 电报只能在业务网
络(ETB0)上交换。
R
煤钢
共同
请求
R
回复
ECSP
IEC
IEC 61375 - 2 3:2015 IEC 2015 - 79 -
版
权
©
IE
C
。
不
用
于
商
业
用
途
或
复
制