航空装备行业军民融合产业链深度之四:航空机载系统,军品增速较高,民品国产化进程加快-0329-中信建投-27页.pdf

上传者: 41146932 | 上传时间: 2024-07-08 15:14:15 | 文件大小: 2.13MB | 文件类型: PDF
"航空装备行业军民融合产业链深度之四:航空机载系统" 本报告对航空机载系统行业进行了深入分析,涵盖了行业概况、市场形势、竞争格局、未来发展趋势等方面。下面是报告的主要内容: 一、行业概况 航空机载系统是飞机制造产业链中的子系统承包商,其上游是零部件供应商,其下游客户为飞机制造总承包商或飞机总装公司。机电系统约占总成本的15%。国内机电系统产业特点主要有三方面:一是市场集中度高;二是典型的军民融合行业;三是生产产能受机械制造性能限制。 二、市场形势 国内军用市场发展增速加快,民用市场潜力巨大。军用航空机电系统市场受益于国防支出预算与军机装备建设提速,国内军用航空机电市场将进入快速增长期。预计未来十年我国军用飞机市场空间为2000亿美元,机电系统年均市场空间约为30亿美元。民用航空客运需求稳定增加,预计未来二十年客运量年复合增长率4%左右,未来二十年全球民机机电系统年均市场空间超过400亿美元。 三、竞争格局 国际竞争格局:民用市场美国公司占据主要地位,军用市场各国龙头公司相对垄断。全球航空机电设备制造商约有1300家,其中,民用主要生产厂商包括美国的霍尼韦尔、联合技术、派克汉尼汾、伊顿以及德国的利勃海尔5家公司。 国内竞争格局:中航机载系统公司在军工市场处于相对垄断地位。中航机载系统公司在国内军用航空机电市场占据超过95%市场,公司航空机电业务覆盖十三大系统。 四、未来发展趋势 机电系统将向综合化、多电化、智能化和能量优化方向发展。我国第五代战斗机要满足隐形要求并具有超音速巡航能力、超机动能力和超级信息优势,商用客机现代化进程也逐步加快,这些都对机电系统的重量、体积和可靠性以及在二次能源的产生、传输和利用上的效率提出了更高的要求,传统航空机电系统独立、分散的格局已难以适应,不断推进机电系统向综合化、智能化、多电化和能量优化方向发展,形成对全机能量的全面综合管理和技术支撑。 本报告对航空机载系统行业的发展前景进行了深入分析,涵盖了行业概况、市场形势、竞争格局、未来发展趋势等方面,为相关行业的投资者和研究人员提供了有价值的参考信息。

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