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上传时间: 2025-11-12 11:18:54
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文件大小: 2.72MB
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文件类型: DOCX
内容概要:本文档是德国标准DIN 70065的草案,规定了道路车辆中“线控转向(SbW)系统”的安全要求,适用于乘用车和轻型商用车。文档详细阐述了SbW系统的安全目标推导、系统可用性、首次故障下的可控性、故障后的运行行为(降级策略)等核心内容,明确了在发生故障时车辆应如何保持转向能力、可控性及安全状态。标准通过定义多种故障模式(如自行转向、转向能力失效、手力矩损失等)并结合驾驶操作测试(如直线行驶、蛇形绕桩、圆周行驶等)来评估系统的安全性,同时提出了降级状态(如受限行驶、蠕行、停车)和转换过程的具体要求,确保车辆在故障后能安全减速并最终停止。;
适合人群:从事汽车电子、智能驾驶、车辆安全系统研发的工程师、技术标准制定者、OEM主机厂及零部件供应商的技术人员。;
使用场景及目标:①为SbW系统的功能安全设计提供依据,确保符合ISO 26262等国际标准;②指导企业开展故障模式分析、可控性评估和降级策略验证;③支持整车企业在自动驾驶背景下构建安全可靠的转向系统架构。;
阅读建议:本标准为技术性规范文件,建议结合ISO 26262系列标准、车辆动力学知识及实际测试经验进行深入研读,重点关注故障模式矩阵、操作序列设计及验收标准,以便在产品开发中有效落地。