上传者: max500600
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上传时间: 2026-01-05 10:02:59
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文件大小: 782KB
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文件类型: PDF
内容概要:该论文研究了用于天然气发动机余热回收的有机朗肯循环(ORC)系统的动态行为。作者建立了ORC的动态数学模型,分析了蒸发压力、冷凝压力、排气出口温度和工作流体等设计参数对ORC动态行为的影响。研究发现,不同工作流体会导致显著不同的动态响应速度,而其他参数对动态响应速度影响较小。因此,在设计ORC时应重点考虑工作流体以匹配发动机工况的动态特性。此外,不同蒸发压力、冷凝压力和排气温度设计的ORC系统可使用相同的PID控制器,但对于临界温度差异较大的不同工作流体则不适用。论文还提供了详细的ORC动态模型代码实现,包括ORCParameters类、orc_dynamic函数、PIDController类、simulate_orc函数以及排气条件函数等,用于模拟不同工况下的动态响应。
适合人群:具备一定热力学和控制理论基础的科研人员、研究生或工程师,尤其是从事发动机余热回收系统设计和优化工作的专业人士。
使用场景及目标:①研究不同工作流体对ORC系统动态响应的影响;②评估和优化PID控制器在ORC系统中的应用效果;③分析发动机工况变化(如排气温度和流量的阶跃变化)对ORC系统性能的影响;④探索不同设计参数(如蒸发压力、冷凝压力等)对ORC系统动态行为的影响。
其他说明:此资源不仅提供了理论分析,还包括了详细的Python代码实现,便于读者进行仿真实验和进一步的研究。代码涵盖了从简单的动态模型到更复杂的多工质支持、多种瞬态工况模拟以及控制系统设计等多个方面,为深入理解和优化ORC系统提供了全面的支持。