车辆主动悬架防侧翻控制研究:基于Simulink与Carsim联合仿真试验的效果分析,车辆主动悬架防侧翻控制:Simulink与Carsim联合仿真试验及力矩分配策略实现侧倾稳定性,车辆主动悬架防侧翻

上传者: liNHGlCqCYkc | 上传时间: 2025-03-30 19:51:37 | 文件大小: 496KB | 文件类型: ZIP
车辆主动悬架防侧翻控制研究:基于Simulink与Carsim联合仿真试验的效果分析,车辆主动悬架防侧翻控制:Simulink与Carsim联合仿真试验及力矩分配策略实现侧倾稳定性,车辆主动悬架防侧翻控制 利用Simulink和Carsim进行联合仿真,搭建主动悬架以及防倾杆模型,在不同转角工况下进行仿真试验,设置滑模等控制器计算维持车辆侧倾稳定性所需的力矩,将力矩分配到各个悬架实现控制效果。 控制效果良好,保证运行成功。 ,车辆主动悬架防侧翻控制; 联合仿真; 主动悬架模型; 防倾杆模型; 滑模控制器; 侧倾稳定性; 力矩分配。,联合仿真验证:主动悬架防侧翻控制策略优化

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