四分之一悬架模型simulink.7z
首先建立了四分之一车辆悬架系统的数学模型，应用MATLAB/Simulink软件建立该系统的仿真模型，并输入路面激励为随机激励，控制不同的悬架刚度和阻尼，选用最优的参数得到车辆悬架的振动加速度变化曲线、速度变化曲线和位移变化曲线，从而评价车辆的平顺性
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[{"title":"（ 4 个子文件 137KB ） 四分之一悬架模型simulink.7z","children":[{"title":"结果图","children":[{"title":"位移曲线.jpg <span style='color:#111;'> 40.89KB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"加速度曲线.jpg <span style='color:#111;'> 82.50KB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"速度曲线.jpg <span style='color:#111;'> 55.43KB </span>","children":null,"spread":false}],"spread":true},{"title":"simulink","children":[{"title":"xuanjia.slx <span style='color:#111;'> 20.50KB </span>","children":null,"spread":false}],"spread":true}],"spread":true}]
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