BSEN50128-2011+A2-2020

BS EN 50128-2011+A2-2020 是一份针对铁路行业的标准，它规定了铁路控制和保护系统的软件开发、验证和维护的标准。这个标准是英国实施欧洲标准EN 50128:2011的修订版，包含了2014年2月的更正以及2020年的A2修正案。它取代了先前的BS EN 50128:2011+Al:2020版本，后者已被撤回。 BS EN 50128标准的核心目的是确保铁路通信、信号和处理系统的软件质量，以提高铁路运营的安全性和可靠性。它提供了一套详细的方法论，涵盖了软件生命周期的各个阶段，包括需求分析、设计、实现、测试、验证和维护。这些过程遵循了国际公认的软件工程最佳实践，如ISO 9001质量管理标准和IEC 61508安全相关系统标准。 该标准特别强调了风险管理、故障模式及效应分析（FMEA）、故障树分析（FTA）等技术在软件开发中的应用，以识别并减轻潜在的系统故障。此外，它还规定了软件的文档要求，确保所有关键信息都能被准确记录和传递，便于后期的维护和升级。 BS EN 50128的最新修订版正在扩展其覆盖范围，不仅限于信号系统，还将包括整个铁路系统的软件应用，如机车车辆、固定设施等。修订后的标准计划成为新的EN 50126铁路标准系列的一部分，这将为整个铁路行业的软件开发提供更全面的指导。 英国的标准制定机构——英国标准学会（BSI）通过其技术委员会GEL/9（铁路电气技术应用）负责该标准的准备工作。此标准并不构成合同的全部条款，使用者需确保其正确应用，并且遵守该标准并不能豁免法律义务。 标准的更新包括2014年4月的更正，将欧洲前言中的截止日期延长至2017年4月25日，以及2020年2月的A1修正案的实施。这些修正案旨在不断改进和适应铁路行业的变化和技术进步，以保持标准的及时性和有效性。 BS EN 50128-2011+A2-2020是铁路控制与保护系统软件开发的重要指南，它的实施有助于确保铁路系统的安全性、可靠性和合规性，同时随着技术的发展，该标准也在不断地进行修订和完善。