面向削峰填谷的电动汽车多目标优化调度策略及其MATLAB实现
内容概要：本文探讨了电动汽车（EV）在电力系统削峰填谷中的多目标优化调度策略。主要内容包括：首先介绍了电动汽车参与削峰填谷的意义和背景，然后详细阐述了多目标优化的目标函数设计，涉及电动汽车综合负荷、电池退化损耗成本、削峰填谷的峰谷差和负荷波动三个方面。接着展示了如何通过赋予不同目标权重并将其转化为单目标问题来进行求解，采用YALMIP和CPLEX求解器完成优化。最后通过仿真验证了该策略的有效性，结果显示负荷曲线更加平滑，峰谷差显著降低，用户充电成本减少，电池损耗也得到有效控制。
适合人群：从事电力系统优化、智能电网研究的专业人士，以及对电动汽车调度感兴趣的科研人员和技术开发者。
使用场景及目标：适用于需要优化电力系统负荷管理的研究机构和企业，旨在通过合理的电动汽车充放电调度，达到平衡电力系统负荷、降低成本的目的。
其他说明：文中提供的MATLAB代码示例有助于理解和实现具体的优化算法，详细的注释和图表使得模型和结果更加直观易懂。此外，文中还提到了一些实用的技术细节，如电池退化成本建模、约束条件设置等，为实际应用提供了宝贵的参考。
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