车载智能座舱显示模组产品预研报告

上传者: 2301_81370208 | 上传时间: 2025-04-16 12:07:10 | 文件大小: 8.07MB | 文件类型: PPTX
车载智能座舱显示模组产品预研报告 车载智能座舱显示模组产品预研报告是对车载智能座舱显示模组产品的深入研究和分析,涵盖了车载显示概况、潜在客户群体、车载产品应用、车载实验要求、常规车载材料、常规车载结构、结构关键设计、设计注意事项和车载发展趋势等多个方面。 车载显示概况: 车载显示器行业作为液晶显示行业下的重要细分行业,其显示技术主要涉及TN-LED和TFT-LED。近年来,随着抬头显示、后排车载娱乐显示系统等新的人车交互概念产生以及消费升级的需求,车载显示的应用类型日渐增多,市场总体保持较高速度的增长。根据第三方机构HIS调查显示,2019年车载TFT出货量达1.78亿块,同比增长9.9%。2020年受疫情的影响,汽车销量将有所下滑,未来5年车载显示器的市场需求将逐步放缓。但随着汽车智能化、可视化已成为发展趋势,年均复合增速维持在5%-6%左右,至2025年,车载TFT-LED出货量将达2.5亿块。 车载显示发展趋势朝着消费类电子产品显示的方向发展,但是也有其不同的要求,车厂对显示屏的信赖性、高寒、高温、稳定性要求更高,车载显示还需要符合车规的要求。 潜在客户群体: 在车载供应链中一级供应商扮演着关键性的角色,它是最靠近整车厂的,也最有发言权。面板制造商并不满足于仅仅充当零组件供应商。相反,他们有志于让自己成为一级供应商,以便自身能和整车厂商建立更紧密的关系。面板制造商正在积极推广内嵌式触控解决方案,此举抢走了原本属于触控厂商的业务。于是大量触控供应商开始专注于图像捕获、增强现实、触控升级。例如悬浮触控以及其他功能特性,希望为车载显示带来更革命性的变化,以便维持自己在车载供应链中的地位。 车载产品应用: 车载产品应用主要有仪表、后视镜、抬头显示、空调/后座娱乐等。仪表显示车速、发动机转速、里程、燃料状态、运行是否正常等各种信息。中控导航、音乐、收音机等一般带触控功能。后视镜行车记录仪、后影像等结构较复杂,亮度及散热要求高。空调显示空调模式、出风模式、风力大小等结构较简单,性能要求一般。 车载实验要求: 车载实验要求包括高温存储、高温工作、低温存储、低温工作、高温高湿度、冷热冲击和振动实验等。这些实验旨在模拟实际使用过程中的各种环境条件,确保车载显示模组的可靠性和稳定性。 常规车载材料: 常规车载材料包括液晶面板、背光模组、触控屏、玻璃基板、金属基板、 PCB 板等。这些材料的选择对车载显示模组的性能和可靠性产生重要影响。 常规车载结构: 常规车载结构包括 LCD 模组、LED 背光模组、触控屏模组、玻璃基板模组、金属基板模组等。这些结构的设计和制造对车载显示模组的性能和可靠性产生重要影响。 结构关键设计: 结构关键设计包括 LCD 面板设计、背光模组设计、触控屏设计、玻璃基板设计、金属基板设计等。这些设计对车载显示模组的性能和可靠性产生重要影响。 设计注意事项: 设计注意事项包括电磁兼容性设计、热设计、可靠性设计、制造工艺设计等。这些设计对车载显示模组的性能和可靠性产生重要影响。 车载发展趋势: 车载发展趋势朝着智能化、可视化的方向发展,车载显示模组将朝着高分辨率、高亮度、低功耗、触控式、多屏化等方向发展,以满足汽车智能化和可视化的需求。

文件下载

评论信息

免责申明

【只为小站】的资源来自网友分享,仅供学习研究,请务必在下载后24小时内给予删除,不得用于其他任何用途,否则后果自负。基于互联网的特殊性,【只为小站】 无法对用户传输的作品、信息、内容的权属或合法性、合规性、真实性、科学性、完整权、有效性等进行实质审查;无论 【只为小站】 经营者是否已进行审查,用户均应自行承担因其传输的作品、信息、内容而可能或已经产生的侵权或权属纠纷等法律责任。
本站所有资源不代表本站的观点或立场,基于网友分享,根据中国法律《信息网络传播权保护条例》第二十二条之规定,若资源存在侵权或相关问题请联系本站客服人员,zhiweidada#qq.com,请把#换成@,本站将给予最大的支持与配合,做到及时反馈和处理。关于更多版权及免责申明参见 版权及免责申明