1.本设计采用STC89C51/52（与AT89S51/52、AT89C51/52通用，可任选）单片机作为主控制器 2.采用霍尔传感器非接触式测电机转速 3.LCD1602液晶显示当前的转速，转速单位为转/分（RPM）。和显示当前的pwm占空比0~100%。 4.电机的速度可以通过按键调整，也可以开始暂停，正转和反转。 注意:磁铁和霍尔元件最近距离在2mm左右，太近可能会在电机转动时碰到霍尔元件，太远霍尔元件可能会检测不到磁铁。 使用说明: 液晶屏第一行显示电机转速，第二行显示占空比，占空比数值越大，电机转速越快。 系统一共有6个按键，单片机附近的独立按键是系统的复位按键，按下单片机会复位。 下面一排是控制按键: 1键:加速键，可以短按，占空比加1，也可长按，占空比连续加； 2键:减速键，可以短按，占空比减1，也可长按，占空比连续减； 3键:正转切换键，按下后电机正转； 4键:反转切换键，按下后电机反转； 5键:开始暂停键，按一下开始，再按一下暂停。 电路原理图如下: 仿真原理图如下（proteus仿真工程文件可到本帖附件中下载） PCB图+布局图+焊接图:

永磁同步电机的速度PI调节模型，基于simulink模型仿真。。

圆筒型永磁直线电机铜simplorer的联合负载仿真

基于矢量控制的永磁同步电机控制；通过Simulink模块搭载仿真，实现电机的全速域调速

基于pid算法的调速小车，使用LCD1602模块显示设定速度与实时速度，霍尔元件进行测速，

阵风风速模型，希望有人能用到，可以用作matlab风电场建模，双馈电机等方面

文章是关于无速度传感器技术的研究。使用的数学模型是基于q轴反电势的方法。

采用verilog编程，步进电机开环控制。

Verilog 实现2相4线步进电机驱动，可控制电机的使能、方向、转动脉冲数!

永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)因为其高效节能、可靠、功率密度大、控制简单等特点,而被大量应用在电动汽车上。除了大功率主驱电机外,电动汽车上还有大量小功率辅助电机,如油泵电机、气泵电机和散热风机等,这些电机普遍功率较小,起动转矩低,工作转速稳定,且相应的驱动控制系统成本较低,转子位置传感器及相关电路所占成本比例较高