document = { createEvent: function createEvent() { }, location: location, cookie: '', addEventListener: function addEventListener() { }, documentElement: function documentElement() { }, } function get_xs(url, data, a1) { document.cookie =`a1=${a1};` return window._webmsxyw(url, data) } log(get_xs("/api/sns/web/v1/feed", {"source_note_id": "642934cb000000001203fd14"},"18ff1973476v33o5bh1c79o6y288io5kgqt93jtt250000426677")) 注意:仅用于学习交流使用,若有侵权,请联系博主立即删除!
2024-08-01 18:31:05 115KB 加密算法
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CSFB技术详解 CSFB(CSFallback)是指CS语音回落,用于在LTE和2、3G网络共同覆盖的区域对于不支持IMS业务的终端回落到2、3G网络使用CS进行语音业务。
2024-07-30 11:25:58 2.21MB CSFB技术详解
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辽宁工程技术大学计算机类专业课程《数据结构》授课PPT课件+实例代码+上机实验+期末复习题(含答案) 内容概要: (1)授课PPT课件(普通版、美化版) (2)李春葆编著的《数据结构教程(第6版·微课视频·题库版)》、《数据结构教程(第6版)学习指导》源代码,及《数据结构教程上机实验指导》源代码 (3)两份与《数据结构教程(第6版·微课视频·题库版)》配套的数据结构考试题(含答案) (4)《数据结构(C语言篇)-习题与解析(修订版)》-李春葆[编著] (5)8个上机实验的实验代码及运行结果截图 (6)期末考试复习题(题库版,含答案)等 适用群体:适用于辽宁工程技术大学软件工程(专升本)、计算机科学与技术(专升本)等计算机类专业学习该课程的同学,有考研打算且需要参加《数据结构》科目考试的同学也可就此学习和参考 说明:2023年11月版
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针对送粉式激光熔覆的特点,基于生死单元法建立了一种可以同时计算瞬态温度场及熔覆层几何形貌的三维数值模型,模型中考虑了送粉过程中激光能量的衰减和粉末颗粒的温升。基于该模型对送粉式激光熔覆过程中的温度场分布和几何形貌特点进行了分析。结果表明,在熔覆开始较短时间后,工件的瞬态温度分布与熔覆层几何形貌基本保持稳定。进行了不同送粉速率下的送粉式激光熔覆试验,对比了熔覆层横截面几何形貌的试验结果和计算结果,熔覆层表面轮廓线与试验结果基本保持一致,熔覆层的宽度、高度和熔深与试验结果基本吻合,说明了所建立的激光熔覆层几何形貌计算模型的有效性和可靠性。
2024-07-29 10:19:54 4.07MB 激光技术 激光熔覆 数值模拟
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资源名称:Word排版技术大全资源截图: 资源太大,传百度网盘了,链接在附件中,有需要的同学自取。
2024-07-28 22:17:32 125B Word排版技术大全
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"ADI 音频设计也能如此简单?A2B 技术不可不知" ADI 音频设计也能如此简单?A2B 技术不可不知是一篇关于汽车音频总线系统(A2B)白皮书,旨在解决汽车音频系统设计中的特定问题。A2B 技术是一种高带宽双向数字音频总线,能通过单根双线 UTP 电缆,在距离长达 15m 的节点之间以及整个 40m 的菊花链上,传输 I2S/TDM/PDM 数据和 I2C 控制信息以及时钟和电源。 A2B 技术可以减轻重量、减小尺寸、降低所需电缆成本,同时还能简化各种数字麦克风在这些系统中的应用,支持车载信息娱乐以及有源和路噪降噪算法的需求,改善乘客整体音频体验,营造安静舒适的座舱环境。 A2B 系统由一个主机设备和至少一个从属设备组成。节点是 A2B 收发器中的电路板和任何接入设备。主机使用简单的 I2C 写入指令对主收发器进行编程,并通过 I2S 接口为其提供时序。当主收发器 PLL 锁定时序时,主机可以使用对主收发器的另一个 I2C 写入指令来启动 A2B 总线发现操作,使主机通过总线向所有接入的从节点传播时序。 A2B 技术可以以 48 或 44.1 赫兹的流行音频总线速率支持多达 32 个上行和下行音频通道,带宽接近 50Mbps,延迟小于 50μs,可以通过编程将采样率设于 1.5 至 192kHz 之间。8 至 32 位 TDM 数据通道被映射到 A2B 总线上多达 32 个时隙,时钟在分布式节点之间是同步的。 A2B 支持多种拓扑结构。单主单从系统是点对点拓扑结构,其中两个节点之间的距离最大为 15m。添加更多节点后,则成为线路拓扑结构,支持多达 10 个菊花链从机。每个节点之间存在 32 个数据时隙,还支持从-从和主机广播功能。 A2B 技术包含两个邮箱,用于支持通信,例如主节点上的 A2B 主机与任何从节点上本地连接的 I2C 主机之间的握手,类似于 CAN 协议。所有收发器也都有 GPI 开路,GPIO 信息通过 A2B 总线上的虚拟 8 位端口进行传输。 A2B 还具有强大的诊断功能,可检测到接地短路、电源短路、电线间开路和短路等事件。当任何从机检测到此类故障时,它会将事件报告主机,只有故障中的下行设备会受到影响。故障上行系统其余部分仍可正常运行。 A2B 还支持树形拓扑结构,其中,可以将托管自有 A2B 系统的第二 A2B 主节。A2B 技术是一种革命性的汽车音频总线解决方案,可以大大简化汽车音频系统设计,提高音频质量,提高乘客体验,并降低成本。
2024-07-28 14:55:46 4.93MB 音频设计
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"太阳能光热发电控制技术研究" 太阳能光热发电控制技术是一种新能源家族中的代表能源,广泛应用于各个领域。太阳能光热发电控制技术的研究旨在提高太阳能光热发电的效率和稳定性,解决环境污染和资源浪费问题。 1. 太阳能简介 太阳能是太阳内部连续不断的核聚变反应过程产生的能量,是各种可再生能源中最重要的基本能源,也是人类可利用的最丰富的能源。太阳每年投射到地面上的辐射能高达1.05×1018千瓦时,相当于1.3×106亿吨标准煤,大约为全世界目前一年能耗的一万多倍。 2. 太阳能光热发电 太阳能光热发电是将阳光聚合,并运用其能量产生热水、蒸汽和电力。集热式太阳能(Solar Thermal)原理是将镜子反射的太阳光,聚焦在一条叫接收器的玻璃管上,而该中空的玻璃管可以让油流过。从镜子反射的太阳光会令管子内的油升温,产生蒸气,再由蒸气推动轮机发电。 3. 太阳能光热发电控制技术 太阳能光热发电控制技术是太阳能光热发电系统的核心部分,旨在提高太阳能光热发电的效率和稳定性。太阳能光热发电控制技术包括太阳能光热发电控制系统、太阳能光热发电系统电站运行方式等。 太阳能光热发电控制系统主要包括机组控制系统、热工保护项目、顺序控制回路、发电机冷却系统、润滑系统、励磁系统等。太阳能光热发电控制系统的主要目标之一是使机组参数运行在合理范围之内,不发生超温超压、跳机等故障。 太阳能光热发电系统电站运行方式包括普通清晨启动、冷启动、热启动、正常运行、云遮运行等。普通清晨启动是指各区域定日镜处于各自自然朝向位置,并没处在待机状态;冷启动是指吸热器由于热损失影响,启动时的状态参数与周围环境相应,定日镜场在前一次运行之后,处于待机状态;热启动是指某些原因比如辐照、大风等导致吸热器和汽轮机解耦运行时,某些带有隔离门的吸热器,可以保持内部蓄有一定压强和温度的蒸汽;正常运行是指启动完成后,在外界条件没有剧变影响的条件下,全厂处于正常运行状态,全厂的发电功率与辐照变化存在直接关联;云遮运行是指当投射到吸热器表面的辐照强度低于吸热器设计的下限时,全厂处于云遮运行状态。 太阳能光热发电控制技术是解决环境污染和资源浪费问题的重要手段之一,具有广泛的应用前景和发展潜力。
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介绍了关于家用太阳能光伏电源系统技术条件和试验方法的详细说明,提供其它电源产品的技术资料的下载。
2024-07-28 11:36:57 1.69MB
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根据钢筋混凝土偏心受压构件的受力状态,推导出了构件截面受压承载力计算时相关参数的 计算公式,由此得出了不同配筋率与不同钢筋和混凝土强度比时中国规范GB50010―2002、美国 规范ACI318-08和欧洲规范EN1992-1-1 :2004的构件截面弯矩-轴力曲线 ;在此基础上,根据中国 混凝土规范中的偏心距增大系数法、美国混凝土规范的弯矩增大系数法和欧洲混凝土规范的基于 名义刚度及名义曲率的方法分析考虑二阶效应的承载力,给出了不同长细比时偏心受压构件的弯 矩-轴力曲线。分析结果表明 :对于混凝土偏心受
2024-07-26 21:10:55 3.71MB 工程技术 论文
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电动汽车逆变器是电动车辆动力系统的关键组成部分,其性能直接影响到电动汽车的效率和续航里程。逆变器的主要损耗来源于绝缘栅双极型晶体管(IGBT)和续流二级管。本文主要探讨了一种在不同功率因数角范围内计算这些元件功率损耗的新方法。 在逆变器的工作过程中,IGBT和续流二级管承担着电流的开关和续流功能。由于IGBT具有低驱动功率、高工作频率、大通态电流和小通态电阻等优点,成为了电力电子装置的首选器件。然而,这些器件在开关过程中会产生功率损耗,这不仅影响设备效率,还会导致发热问题,需要通过合理的散热设计来解决。 传统的IGBT功率损耗计算方法主要包括基于物理结构的损耗模型和基于数学方法的损耗模型。物理结构模型需要详细分析器件的物理特性,而数学模型则利用实验数据建立电流、电压与器件参数之间的数学关系,后者更为实用和通用。 本文提出了在空间电压矢量调制(SVPWM)7段调制模式下,针对不同功率因数角范围的IGBT和续流二级管导通功率损耗的计算公式。这种方法对已有的计算表达式进行了细化和优化,考虑了更广泛的功率因数角,从而提高了计算精度。 逆变器的功率损耗模型指出,损耗主要集中于IGBT和续流二极管。IGBT的损耗与其开关次数和导通电流大小有关,而续流二极管的损耗则取决于其导通状态下的电流。在SVPWM 7段调制下,每个周期内,6个IGBT和6个续流二级管按顺序开关,导通功率损耗均匀分布。因此,总的功率损耗可以通过计算一个IGBT和一个续流二级管的典型导通功率,然后乘以相应的数量来得到。 对于IGBT的导通损耗计算,通常假设导通电压与电流的关系,并利用恒定管压降和导通时的等效电阻来建立等式。在实际应用中,由于IGBT的开关频率很高,可以认为在一个周期内流过的电流近似不变,简化了损耗计算。 通过这种新的计算方法,设计者可以更准确地评估逆变器的功率损耗,从而优化散热设计,提高电动汽车的整体效率和可靠性。这对于新能源汽车的发展和推广至关重要,因为高效率和长续航是消费者关注的焦点。同时,这种精细化的计算方法也为后续的研究提供了更深入的理论基础。
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