华为中兴5G BBU耗电量 厂家 5G BBU的配置类型 配置主控板数量（块） 配置基带板数量（块） 华为 配  3个100MHz载扇 1 1 配  6个100MHz载扇 1 2 配 9个100MHz载扇 1 3 配12个100MHz载扇 1 4 配15个100MHz载扇 1 5 配18个100MHz载扇 1 6 V9200配置 5*基带板+2*主控板 5*基带板+1*主控板 4*基带板+1*主控板 3*基带板+1*主控板 2*基带板+1*主控板 1*基带板+1*主控板 V9200配置 5*基带板+2*主控板 5*基带板+1*主控板 4*基带板+1*主控板 3*基带板+1*主控板 2*基带板+1*主控板 1*基带板+1*主控板 配置中涉及的功耗，主要用于电源核算，空调机房可采用25℃和45℃常温功耗，非空调室内机房参考55℃功耗，室外柜采用65℃

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在国内外移动通信领域中5G移动通信技术逐渐成为热门研究热点，而5G移动通信技术中的核心技术大规模MIMO技术也成为学术界研究重点。基于这一点，笔者主要分析了Massive MIMO 技术的技术原理、产生背景，对主要技术及其存在的问题进行了相关的介绍。

2019年全年新能源乘用车整体还是保持了增长。国内新能源乘用车累计销量为106万辆，比上年同期增 长约5%。其中，纯电动乘用车约为86万辆，插混乘用车约为20万辆。  销量走势，跟随补贴政策划定的时间段波动，上半年是2018年政策期和过渡期，月度销量同比都在增 长。下半年是新政执行期，都比2018年同期下跌。  全年销量保住增长，和12月多家主流车企“冲销量”有直接关系。2019年12月，国内新能源乘用车销 量连续第6个月低于上年同期水平，但“年尾效应”仍在。当月，国内新能源乘用车销量（厂家批发量） 约为13.74万辆，比上年同期减少14%，但比上月环比大增72%，销量超过6月的13.35

联通5G：助力企业数字化转型

5G优化外场思路及案例 5G NR现阶段优化重点关注方向 1、工程参数调整 调整内容：下倾角、方位角、天线挂高、天线位置、站址调整； 调整原则：优先天馈物理参数调整、其次功率配置调整； 2、参数优化 基础参数配置优化：邻区、切换门限、pci等基础参数 权值参数配置优化：Massive MIMO智能天线权值配置优化（倾角、patten场景等） 3、故障处理 维护处理：掉电、断链、退服、射频单元维护链路异常告警、Xn链路不通、X2不通等 4、场景化产品覆盖方案 室外场景：新增AAU小区或规划站址、根据环境特点合理进行宏站或微站产品选型 室内场景：根据室内场景特点考虑利旧或新增室内覆盖，或室外宏站覆盖室内；

【最全】地级市数据集（2006-2019），常用控制变量以及城市三废数据、产业高级化合理化数据，以及城市统计年鉴数据汇总。 数据说明：数据均为本人论文写作过程中收集整理，数据准确可靠，地级市的很多数据比较难找，本人部分数据结合了城市统计年鉴，区域统计年鉴以及各地级市的统计年鉴反复对比，工作量很大，针对实在没有的数据，本人采用几何增长率将其补齐，最终整理成了2006-2019年的平衡面板数据数据准确可靠，可以直接使用哦，节省大家寻找数据的时间。

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