1, linux驱动一般分为3大类: * 字符设备* 块设备* 网络设备 2, 开发环境构建: * 交叉工具链构建* NFS和tftp服务器安装 3, 驱动开发中设计到的硬件: * 数字电路知识* ARM硬件知识* 熟练使用万用表和示波器* 看懂芯片手册和原理图 4, linux内核源代码目录结构: * arch/: arch子目录包括了所有和体系结构相关的核心代码。它的每一个子目录都代表一种支持的体系结构,例如i386就是关于intel cpu及与之相兼容体系结构的子目录。 * block/: 部分块设备驱动程序; * crypto: 常用加密和散列算法(如AES、SHA等),还有一些压缩和CRC校验算法; * documentation/: 文档目录,没有内核代码,只是一套有用的文档;* drivers/: 放置系统所有的设备驱动程序;每种驱动程序又各占用一个子目录:如,/block 下为块设备驱动程序,比如ide(ide.c)。如果你希望查看所有可能包含文件系统的设备是如何初始化的,你可以看 drivers/block/genhd.c中的device_se
2024-01-17 17:10:37 131KB Linux 驱动开发 基础总结
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1 装Sony Shared Library重启2 装Sony Utilities DLL ,Sony Notebook Setup 重启3 然后,装驱动,nb软件,次序颠倒没有关系,但很多要重启后才能使用。另外有承接关系的软件要按顺序(如8的Jog Dial Utility和9 Jog GUI PlugIn CJ )4 确定版本是否正确,高版本不一定兼容低版本,随机的才是正确版本。
2024-01-17 16:57:09 12KB 职场管理
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Silicon LABS JTAG/C2 Silicon Laboratories and Keil Software have teamed to provide support for the C8051F family of MCUs in the Keil µVision2 and µVision3 state-of-the-art development platforms. The µVision debug driver allows the Keil µVision2 and µVision3 IDEs to communi
2024-01-16 22:06:22 2.38MB 驱动程序
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GSM GPRS Modem USB驱动
2024-01-16 21:47:10 101KB GPRS Modem USB驱动
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针对煤矿用特种防爆柴油机车辆全液压驱动车辆行走系统采用液控闭式系统所存在的弊端,在研究了非煤矿用车辆用全液压驱动闭式行走系统电液控制技术的基础上,设计出了适合于煤矿用特种防爆柴油机车辆用全液压驱动车辆防爆电控闭式行走控制系统并在矿用特种防爆全液压驱动车辆行走控制系统中得以应用。经过1年来的推广试验,结果表明该系统能实现防爆发动机与液压系统的自动匹配,能提高发动机的功率利用率,可获得比现有液控闭式行走系统更好的综合性能(爬坡能力提高10%以上,油耗降低5%以上)。
2024-01-16 20:52:08 215KB 行业研究
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针对传统矿用电机车串电阻调速方式和直流斩波PWM调速方式存在故障率高、维修量大、维修成本高、电能浪费严重等缺点和矿用电机车的运行工况,以TMS320LF2407A DSP为核心,采用矢量控制策略和空间矢量脉宽调制技术对原有电机车控制系统进行技术改造,研制出了矿用电机车变频驱动装置,实现了电机车的转速电流双闭环的高性能的调速实验室数据测试分析和现场使用结果表明,该驱动装置调速性能稳定良好,电机车维护工作量明显减小,可靠性完全达到矿山恶劣工况的要求.
2024-01-16 18:42:03 982KB 矿用电机车 变频调速 矢量控制 SVPWM
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研究了基于单片机驱动SA4828芯片控制的鼓风机变频调速系统。对鼓风机变频调速系统的主电路、控制电路、保护电路进行分析。通过计算给出了主电路的整流、滤波、逆变器、IGBT驱动的芯片各个环节的参数。为了使系统具有高可靠性和安全性,给出了过电流和过电压保护电路,通过分析表明系统是可行的,为硬件电路的搭建奠定了基础。
2024-01-16 18:39:35 247KB 变频调速 驱动电路
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浪潮NF5270M4阵列卡驱动win2008R2,官方驱动,安装时直接加载
2024-01-16 15:29:45 140KB 阵列卡驱动
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mini2440开发板下温度传感器的驱动程序,包含驱动程序和用户测试程序
2024-01-16 13:59:28 3KB 嵌入式linux ds1820
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基于时空量子真空中潜在力的各种表现形式,例如霍金辐射和Unruh温度,我们解决了一个重大悖论,这与NASA科学家关于建造一种几乎无燃料的航天器的一项非常重要的建议有关。 简而言之,初步的实验室工作表明NASA的电磁驱动项目是可行的,并且多次实验和测量表明它是真实的。 然而,该提议违反了经典力学的基本原理,即牛顿第三定律。 这个悖论的解决原则上是很直接的。 情况很简单,尽管该提议似乎基于古典力学和古典思想,但只是表面上如此。 从根本上讲,NASA的EM驱动方案不是经典物理学,而是基于量子宇宙学的真空力和宇宙暗能量密度的理论。 实际上,该提议与霍金的辐射和Unruh温度有着密切的联系,在本短文的主体中,在E-无穷大Cantorian时空理论和D. Gross的“杂种超弦理论”的框架内对此进行了详细解释。 简而言之,我们的解释的精髓是将EM驱动器视为准电磁腔,其有效事件视域类似于霍金黑洞发射辐射的活动视域,从而最终导致推动航天器前进所需的推力。 另外,通过利用分形时空自我相似性,我们证明了宇宙飞船将在整个整个宇宙的大范围内遭受另一种宇宙推力。
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