ANSYS APDL与SIMPACK联合仿真的课程与实践资料集：车桥耦合振动分析模型详解,[1]包括simpack和ansys联合仿真的课程，和模型 ansys apdl和SIMPACK车桥耦合振动分析，资料包括： （1）120m连续钢混组合梁桥模型（实体单元+壳单元+梁单元+栓钉建模细节、支座建模细节、桥墩建模细节）； （2）空间整车模型（均可考虑车体竖向，俯仰和侧倾振动加速度）； （3）车桥耦合振动分析程序（可以修改车速，车重和路面不平整度）； （4）结果提取可以提取桥梁任意节点位移时程曲线，加速度时程曲线，车辆多个方向动力响应。 [2]SIMPACK学习资料和视频 有基础培训视频 包括地铁车辆动力学建模计算，动力学分析，轮对，转向架车体建模，地铁轨道耦合动力学，激励添加，齿轮模型，碰撞模型，CAD文件导入等，实例模型PDF版 送SIMPACK2021x安装包 以及安装教程 ,simpack; ansys联合仿真; 模型; ansys apdl; 车桥耦合振动分析; 连续钢混组合梁桥模型; 空间整车模型; 振动加速度; 结果提取; 节点位移时程曲线; 地铁车辆动力学建模计算

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利用COMSOL软件对光纤FP（Fabry-Pérot）干涉仪进行建模的方法及其光谱特性分析。首先阐述了光纤FP干涉仪的基本原理，包括光在两个反射面之间的干涉现象及其数学表达式。接着，重点讲解了在COMSOL环境中如何定义物理场、几何结构、材料属性和边界条件，从而建立完整的干涉光谱模型。最后，展示了通过模拟获得的干涉光谱图，并讨论了不同参数变化对光谱的影响。 适合人群：从事光学工程、光电子学领域的研究人员和技术人员，尤其是那些希望深入了解光纤FP干涉仪工作原理并掌握COMSOL建模技能的人群。 使用场景及目标：适用于需要对光纤FP干涉仪进行理论研究或实际应用开发的场合，如提高光纤传感器的测量精度、优化光通信系统的滤波器性能等。通过对该模型的学习和应用，可以更好地理解和预测光纤FP干涉仪的行为。 其他说明：文中提供了部分MATLAB风格的伪代码片段，用以辅助解释COMSOL建模的关键步骤。此外，还强调了不同参数（如干涉仪长度、材料折射率）对干涉光谱的具体影响。

基于GADF+Transformer算法的轴承故障诊断模型及应用研究，包含格拉姆角场及多类变换二维图像技术实现代码全解析。,基于GADF+Transformer的轴承故障诊断模型，附说明文件及相关lunwen，代码一定能跑通，有格拉姆角场GADF，小波变DWT还有短时傅立叶变STFT多种转二维图像的方式 ,核心关键词：GADF+Transformer；轴承故障诊断模型；附说明文件；代码；格拉姆角场GADF；小波变换DWT；短时傅立叶变换STFT；转二维图像。,GADF-Transformer轴承故障诊断模型：代码可运行，多法转二维图像

内容概要：本文介绍了基于GADF（格拉姆角场）和Transformer的轴承故障诊断模型。首先解释了GADF的作用及其在捕捉轴承旋转角度变化中的重要性，然后探讨了Transformer如何通过自注意力机制对GADF生成的图像进行分析，从而实现故障识别和分类。文中还提及了小波变换（DWT）和短时傅立叶变换（STFT）两种额外的数据转换方法，它们能提供时间-频率双域表示和局部频率变化捕捉，丰富了数据表达方式。最后，文章展示了具体代码实现和验证过程，强调了模型的可调性和优化潜力。 适合人群：从事机械设备维护、故障诊断的研究人员和技术人员，尤其是对深度学习和信号处理有一定了解的人群。 使用场景及目标：适用于需要对复杂机械设备进行高效故障检测的工业环境，旨在提升设备运行的安全性和可靠性。 其他说明：附带完整的代码和说明文件，便于读者理解和复现实验结果。

其中包括：嵌入式AI---yolov8模型转化为华为昇腾om模型教程文件和相关的代码文件 执行YOLOv8模型的图片视频推理代码 执行YOLOv5模型的图片视频推理代码 示例YOLOv8的.om模型 相关执行结果

Matlab在轴承转子动力学、齿轮动力学与非线性振动中的研究：包括齿轮裂纹故障分析与高铁轨道动力学模型,matlab：1轴承转子动力学， 2.齿轮动力学，非线性振动，齿轮裂纹故障 非线性叉混沌，庞加莱截面， 行星齿轮非线性动力学程序 3斜齿轮-转子轴承转子动力学、 转子动力学各个方面， 4轴承拟静力学程序 72自由度高铁轨道耦合动力学模型，路面随机不平顺和正弦不平顺。 有限长等温弹流润滑程序 斜齿轮有限长热弹流程序 点接触弹流润滑模型 轮轨接触程序 混合润滑程序 半赫兹接触 ,关键词为：matlab、轴承转子动力学；齿轮动力学；非线性振动；齿轮裂纹故障；叉混沌；庞加莱截面；行星齿轮非线性动力学；斜齿轮-转子轴承转子动力学；轴承拟静力学程序；高铁轨道耦合动力学模型；随机不平顺；正弦不平顺；有限长等温弹流润滑程序；斜齿轮热弹流程序；点接触弹流润滑模型；轮轨接触程序；混合润滑程序。,Matlab在动力与接触模型的应用研究

Shap解释Transformer多分类模型，并且基于shap库对transformer模型（pytorch搭建）进行解释，绘制变量重要性汇总图、自变量重要性、瀑布图、热图等等 因为是分类模型，所以只用到了Transformer的Encoder模块，使用了4层encoder和1层全连接网络的结果，没有用embedding，因为自变量本身就有15个维度，而且全是数值，相当于自带embedding 代码架构说明： 第一步：数据处理 数据是从nhanes数据库中下载的，自变量有15个，因变量1个，每个样本看成维度为15的单词即可，建模前进行了归一化处理 第二步：构建transformer模型，包括4层encoder层和1层全连接层 第三步：评估模型，计算测试集的recall、f1、kappa、pre等 第四步：shap解释，用kernel解释器（适用于任意机器学习模型）对transformer模型进行解释，并且分别绘制每个分类下，自变量重要性汇总图、自变量重要性柱状图、单个变量的依赖图、单个变量的力图、单个样本的决策图、多个样本的决策图、热图、单个样本的解释图等8类图片 代码注释详细，逻辑

《51单片机在十字路口交通灯控制中的应用及扩展功能实现》 51单片机，全称Intel 8051，是微控制器领域广泛应用的一种型号，以其结构简单、性能稳定、易于编程而受到青睐。在这个十字路口交通灯课设中，51单片机被用来实现交通信号灯的智能化控制，包括基本的红绿黄三色灯交替工作，以及额外增加的夜间模式和禁止通行模型。 我们要理解51单片机的基本工作原理。51单片机拥有一个8位CPU，4KB的内部ROM用于存储程序，128B的RAM用于数据处理，还有多个并行和串行接口，可以连接各种外围设备。在这个项目中，51单片机通过I/O端口控制交通灯的状态，根据预设的时间序列切换红绿黄三色灯。 Proteus是电子设计自动化软件，它提供了硬件电路仿真和嵌入式系统模拟的功能。在这个课设中，Proteus被用来进行51单片机控制的交通灯系统的虚拟原型测试。通过Proteus，学生可以直观地看到电路的工作情况，检查代码的正确性，无需实际搭建硬件即可完成调试。 Keil C51是专门针对51系列单片机的C语言编译器，支持高级语言编程，使得程序更易读、易维护。在这个项目中，学生需要编写C51程序来控制51单片机，定义交通灯状态的变化逻辑，包括基本的定时器设置和中断服务函数，以及特殊功能键的响应处理。 夜间模式是在常规交通灯模式基础上的扩展，考虑到夜间道路光线较暗，可能需要调整交通灯的亮度或者延长某些颜色灯的显示时间，以提高行车安全。这需要在程序中增加对时间和环境光线的判断，并相应调整灯的控制逻辑。 禁止通行模型可能是为了配合特殊情况进行，如道路维修、事故处理等，此时所有方向的交通灯都将显示为红色，禁止所有车辆和行人通过。这需要在程序中设定特定的触发条件，一旦满足，交通灯将进入禁止通行模式。 此外，课设还包括了答辩所需的PPT和课设报告。PPT应清晰阐述项目的背景、目标、设计思路、实现方法和实验结果，展示项目的关键技术和创新点。课设报告则需要详细记录设计过程、遇到的问题及解决方案，提供完整的程序代码和电路图，以便于评估和学习。 这个基于51单片机的十字路口交通灯课设，不仅锻炼了学生对单片机硬件控制和程序设计的能力，还涵盖了系统扩展和优化的实践，对于理解和掌握单片机应用有极大的帮助。通过这个项目，学生能够深入理解单片机在实际工程中的应用，提升其问题解决和创新能力。