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电网稳定性模拟数据 应用了决策树，多层感知器和Logistic回归，使用电网稳定性模拟数据集数据集中提供的功能将其分类为稳定和不稳定的系统。 将数据划分为70-30个训练验证后，将在验证集上报告准确性。 Logistic回归是在决策树学习多层规则感知器后提供100％准确性的决策树之后最有效的方法，尽管比猜测更好要努力找到数据中的模式。

Gubner J.A. - Probability and Random Processes for Electrical and Computer Engineers (Cambridge University Press, 2006)英文原版

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ISO_16750-2：2012_Part 2：Electrical loads 标准内容高清可复制，非扫描版。 道路车辆—电气和电子设备的环境条件和测试—第 2 部分：电气负载 ISO 16750-2:2012 适用于道路车辆的电气和电子系统/组件。 它描述了潜在的环境压力，并指定了为道路车辆上/内的特定安装位置推荐的测试和要求。 ISO 16750-2:2012 描述了电气负载。 ISO 16750-2:2012 未涵盖电磁兼容性 (EMC)。 电气负载与安装位置无关，但会因车辆线束和连接系统中的电阻而异。

标准内容高清可复制，非扫描版。 Part 3: Electrical transient transmission by capacitive and inductive coupling via lines other than supply lines 道路车辆—传导和耦合引起的电气干扰—第 3 部分：通过除供电线路以外的线路通过电容和电感耦合进行的电气瞬态传输 ISO 7637-3:2016 定义了台架测试方法，以评估被测设备 (DUT) 对耦合到电源线以外的线路的瞬态脉冲的抗扰度。 测试脉冲模拟由感性负载切换和继电器触点弹跳引起的快速和慢速瞬态干扰。 ISO 7637-3:2016 中描述了以下三种测试方法： - 电容耦合钳位（CCC）方法； - 直接电容耦合（DCC）方法； - 电感耦合钳 (ICC) 方法。 ISO 7637-3:2016 适用于配备标称 12 V 或 24 V 电气系统的道路车辆。 对于瞬态脉冲抗扰度，附录 B 提供了符合 ISO 7637-1 中描述的功能性能状态分类 (FPSC) 原则的推荐测试严重性级别。