发动机及关键零部件制造技术

基于使FSC赛车能有最佳起步性能表现的目的，采用调节发动机的断油或断火，控制发动机的功率输出，从而控制目标滑移率和目标转速的方法，结合在多组测试数据的多次直线加速试验，得出通过实验数据选择的最优动力方案来限制引擎的功率输出（断油或断火），可以大大提高FSC赛车的起步性能的结论。

喷油器的喷油精度直接影响燃油的燃烧效果，可靠的喷油量检测方法可以保证喷油器的喷油精度，减少汽车尾气中污染气体的排放。为了实现喷油量的检测，将油量的检测转换为燃油液位的高度检测，使用同轴线式传感器对燃油液面高度进行测量，设计了一种新型的油量检测方法。使用Delphi设计了人机交互界面，清晰显示检测系统的状态与数据；下位机以MC9S08AC60芯片为核心，实现了数据采集与传输。该设计在稳定性、检测精度与响应性上达到了设计要求。

三菱18MACH30G燃气发动机简介.doc

航空发动机的开发规律，电子技术的应用，材料技术的发展，对发动机性能提升

为提高发动机的冷却性能和可靠性，基于Proteus和LabVIEW开发了发动机冷却液温度监控系统。基于Proteus开发下位机实现对发动机冷却液温度、电压信号、发动机冷却风扇目标转速和实际转速的采集和显示，运用增量型PID控制算法实现冷却风扇转速闭环控制；基于LabVIEW开发上位机实现每通道数据的曲线实时显示，同时实现数据解析、数据存储、历史数据读取、声光报警等功能。上位机与下位机通过虚拟串口进行通信，利用C语言编程实现RS232串行通信。仿真结果表明，该监控系统运行稳定可靠、操作简便，并且具有较强的实用性和扩展潜力，达到预期效果。该方法可以推广到其他汽车电控仪器、设备的监控系统中应用。

经典福克斯发动机程序文件 8M51APC.PHF

2019年4月的J1939 Digital Annex excel文档 在CSDN不是唯一的，但是绝对是最低分的。

Qt QCustomPlot 实时画图，通过串口Mav通信，本Demo暂时使用QTimer生成模拟数据，串口与Mav已经写好接口。

发动机模型，可以使用3D打印机来制作，内附有材料列表