STM32F103作为开发平台，包括DIDO等常规的接口，有原理图和PCB可以作为参考。

概述: 本USB转TTL模块主要采用PL2303HX芯片，28脚贴片SOIC封装，工作频率为12MHZ，符合USB 2.0通信协议，可以直接将USB信号转换成串口信号，波特率从75～1228800，有22种波特率可以选择，并支持5、6、7、8、16共5种数据比特位，本模块经过多次复杂环境试验验证性能稳定，先开源所有原理图和PCB源文件以及BOM表和PL2303驱动，便于广大工控和单片机爱好者自己DIY制作。 实物图纸展示: PCB图纸展示:

AD7767ad原理图 pcb 库

友善之臂-tiny6410-核心板-原理图-PCB-layout

该设计基于ADI的AD7280A芯片完成。先讲讲几点电池管理系统设计心得。 AD7280A特性如下: 12位精度的ad转换，48节电池完成转换，仅需要7us，这是同类产品无法达到的。 AD7280A采用电池直接供电，8-30V宽输入电压，理论精度在正负1.6mv，温度范围也很宽，足够汽车级应用。 AD7280A拥有6路电压和6路温度采集，温度的采集通道的数目同类产品中占优势。 当然，在使用阶段，也发现了一些不顺畅的地方。比如SPI的通信方式，之前接触的SPI都是单独上升或者下降沿传送数据。但是这款芯片，一个clk内就要求完成收发。的确，这样大大节省了数据的传输时间，但是与之配合的单片机真的不多。我这次采用的是PIC的PIC16f876A，由于没有匹配的spi功能，最后只能模拟spi，这款芯片的速度优势就很难体现了。 电池管理系统设计概述: 电池管理系统大的方向讲，在电动汽车和混合动力汽车中必不可少，必须对电池进行检测，才能保证电池正常充放电，防止过充和过放，延长使用寿命，保证续航里程。从小方面看，电子设备，比如笔记本电脑，mp4，视频播放器等等，也存在这方面的问题。同样需要对电池进行监测，合理充放电。正是出于这种考虑，我在ADI实验室电路中选取了这款芯片进行这次的DIY。 对于电池的监控可以包括电压，温度，电流，深层的还有soc和soh。但前三个方面是重点，尤其是电池的电压，现在检查电池组的电压已经不足以保证监控精确程度和安全。而这款芯片集成的ad，spi，6路单体电压检测等功能，大大的减小了体积。以前庞杂的工作，在这款芯片上变得很简单。精度也很高。 本次设计的总体思路就是利用这款芯片对电池电压进行采集，替代之前的隔离，ad切换等复杂的工作。为电池管理系统提供可靠的前端采集，同时，也通过mosfet对电池进行放电均衡，保持电池一致性，防止危险发生。通过实时显示，报告电池状态，如果有异常情况及时LED报警。 视频演示: 印制的PCB板截图: 电池管理系统电路部分截图: 你可能感兴趣的项目设计:基于AD7280A的锂电池管理系统设计

高分辨率电子称概述: 此精密电子秤参考设计实现了超过 50,000 无噪声计数的分辨率。失调和失调漂移误差几乎通过交流电桥激励实现消除。此设计利用了高分辨率 ADS1262 delta-sigma ADC。 特性超过 50,000 无噪计数的电子秤解决方案 工作温度范围:-40 ᵒC 至 +125 ᵒC 工作温度范围内的总误差小于 1 μV ADC 电源和电桥激励电压:5V 电桥输出:0 V 至 10 mV 固件提供 ADS1262 示例代码 这一强大的电路参考设计包含理论、完整误差分析、组件选择、仿真、PCB 设计、示例代码以及与理论及仿真相关的测量数据。 高分辨率电子称电路截图:

前言: 通讯领域的高端交换机产品随着数据带宽的不断增加，对系统供电的要求也越来越苛刻，从最初的单板几百瓦功率已经发展到1500W-2000W单板功耗需求。传统的解决方案是砖式模块，随着单板功率的增加，以目前的电源方案48V总线转换成12V为例，需用3-4块1/4砖并联得到1000W左右的功率，用传统的反馈和拓扑技术制造的电源在减少PCB面积和提高效率方面已达到极限，对于更高功率要求的单板，未来的趋势是使用隔离固定比例输出，这种模式具有高效和高功率密度的特点。 Vicor针对高端交换机路由器的需求开发了低压BCM（Bus Converter）系列产品，以通讯48总线为输入，输出为12V总线电压，具有业界最高功率密度。 BCM6123T60E15A3T00产品有以下特点。 130A连续电流输出能力，最高1950W输出功率； 高功率密度2870 W/in3，尺寸61.00*25.14mm*7.26mm，重量仅为41g； 效率可达97.4%； 多个单元任意并联，可以组成万瓦级产品。 BCM6123T60E15A3T00产品突破了传统电源产品的思路，采用4:1固定比例输出，在动态响应和效率方面远远优于业界产品。拓扑技术是Vicor的核心技术之一，BCM产品采用的是SAC正弦波振幅转换技术，开关器件全部为ZVS/ZCS变换，不仅有效减少损耗，输出纹波几乎没有尖峰电压。 Vicor还开发了基于VIA（Vicor integrated Adaptor）工艺的BCM产品，它把BCM封装在一个四面的铜壳内，前端后端辅以滤波和接口电路。形成一个完整的适配器，BCM3814T60E15A3T3T02。 BCM的原理图: 对于高端交换机供电方案来说，Vicor的BCM产品提供了一个高密度，小体积的解决方案。代表行业最高的工艺水平。 注意:附件原理图以及PCB仅供参考，不可用作商业用途！

QCA9531是WiFi领域顶尖半导体公司Qualcomm Atheros推出的一款性价比很高的WLAN SoC，虽说是AR9341的Cost Down版本，其配置也很不错，非常适合WiFi设备厂商开发高性价比无线路由器。 QCA9531官方无线路由器原理图框图: QCA9531官方无线路由器PCB 工程文件截图: QCA9531集成了一颗MIPS 24Kc内核处理器，一个PCI Express Root Complex接口，一个五端口百兆以太网交换机，一个USB 2.0 MAC/PHY，SPI Flash控制器，DDR1/DDR2控制器，当然还有UART，GPIO接口。 QCA9531主要特征 MIPS 24Kc处理器，64KB I-Cache，32KB D-Cache，主频可达680MHz 支持16bit DDR1，DDR2（可达600MT/s） 支持SPI Flash 集成5端口百兆以太网交换机 具有1个PCI Express 1.1 Root Complex接口 具有1个USB 2.0接口 内部集成射频前端 内部集成1.2V DCDC转换器

原创声明:该设计资料来源机智云，设计资料仅供学习参考，不可以用于商业用途。 前言: 物联网的智能家居和智能安防为什么会这么快受到年轻人的关注，这么快融入到了我们的生活，因为追求智能化生活和对安全的需求是我们人类的本能。智能安防也成了我们必不可以少的一部分，专业安防产品进入不了我们老百姓的生活，因为他们成本高，专业性强，我们不会使用，价格也不能接受，现在网络的普及和物联网的发展，特别是机智云的发展，给我们带来了新的选择，WIFI智能插座报警器 基于机智云平台带来全新的组合，满足了对家电的智能控制和对安全的需求，同时在人手一部的智能手机上安装一个APP。不限地域、不限时空，随时随地完全掌控自己的生活。 先来段视频: 我现在给大家介绍下基本功能: 1.远程、本地APP遥控插座开关 2.定时开关，按星期自动循环开关，设置参数自动保存在WIFI智能插座报警器中，不会丢失，离线也能如约而至。 3.预约开关，设置时间之后，进入倒计时状态。 4.万能学习遥控器功能，通过APP操作，通过对码学习，实现手机代替遥控器。 5.插座温度检测，实时监测插座内部温度，如有过载，能及时切断供电电源。 6.防盗报警功能，市场很容易买到像门磁探测器，红外探测器，烟感探测器，燃气探测器等等这些配件，通过学习操作，把它与WIFI智能插座报警器联动，当你离家时，按下APP上的布防图标，如果家门被打开了，就会在APP上收到报警信息。当你回家时，按下APP上的撤防图标。 扩展功能: 前面讲到的防盗报警功能是单向操作的，如果需要更安全的操作，覆盖更广的空间。如通过WIFI智能插座报警器开门锁，2.4G无线射频芯片进行一对多组网。整个大厦的传感器自组网等 需要用zigbee等进行扩展。 具体制作流程详解附件内容。 WIFI智能插座系统设计框图: 智能插座实物图展示:

前言: 倒车雷达全称叫"倒车防撞雷达"，也叫"泊车辅助装置"，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。 倒车雷达带报警系统概述: 本设计方案系统包括超声波测距单元(超声波集成模块) 、 89C51单片机控制、蜂鸣器报警模块和数码管显示模块等。通过测距传感器TCT40-16R/T(直径16mm）采集数据，数据经过单片机的处理后， 用4位数码管显示所测量得到的距离， 并利用不同频率使蜂鸣器发出不同的鸣叫声进行语音报警。 附件内容截图: