控制目标是维持氧气过量比为2~

从磁聚焦的实验原理出发,使用Matlab软件对电子在磁场中做螺旋线运动进行了Simulink建模与仿真。通过改变电子的不同发射角,观察到这些电子经过一个螺距后,会重新会聚到焦点。

深潜器作为探索深海资源的重要工具,通过对深海资源的探测与开发,能够有效地解决我国陆地资源不足的问题。针对现有控制系统采样频率低、控制精度不高的情况,该文采用以工控机加XPC实时内核为控制核心,以以太网为通信网络,以LabVIEW编写上位机人机交互界面,实现对舱口盖开关过程的实时控制以及状态监测。调试结果表明,基于LabVIEW与Matlab编写的上下位机控制软件,能够进行正常通讯,对传感器采样频率可达1 ms,控制命令响应时间在100 ms以内。

本文提出一种模糊逻辑控制方案来提升传统PID型控制器的控制效果。使用MATLAB/SIMULINK软件对高阶非时滞控制系统与二阶时滞系统分别采用传统PID型控制和添加模糊PID控制参数进行了阶跃输入响应仿真对比,发现对于高阶非时滞系统的参数加入模糊变量控制后控制效果有显著提升。

本文简述了质子交换膜燃料电池的结构及工作原理,重点介绍了燃料电池电压与电流模型结构和建模原理,并在Matlab/Simulink平台上对所建燃料电池模型进行仿真。仿真分析结果反映出电池活化极化损耗、欧姆损耗以及浓度极化损耗随电流增大而改变的关系,最终以燃料电池极化曲线的形式显示出来,为燃料电池电动汽车建模与控制仿真奠定基础。

目的解决我国风力发电量急剧增加所带来的“弃风限电”问题,提高风能作为一种清洁可再生能源在北方供暖季中的利用率,提出液压式风力致热系统。方法以张家口地区作为研究背景,利用Matlab/Simulink及PID控制仿真技术分别建立了组合风速、风力机、致热器及换热器4个子系统模型,采用模块化封装的方法得到液压式风力致热系统仿真模型,并对模拟结果进行分析。结果设计的组合风速模型与实际风速变化特征相吻合;致热仿真模型经过17 h运行可将4 m 3的液压油从10℃加热至80℃。风力机模型的最佳比例系数为0.81,液压式风力致热系统最大致热效率为55.8%。结论液压式风力致热系统模型的建立为风能在供暖方向的利用提供了新的方法。

为了降低实验成本,该文采用MATLAB/Simulink软件设计了电池组充放电及均衡的虚拟实验系统。该系统由GUI界面、Simulink/Simscape元件组成的仿真模型组成,具有充电、放电、均衡等多种仿真模式,可通过弹出式菜单选择指定模式进行仿真分析,并以曲线的形式显示仿真结果。系统GUI界面操作简单,便于学生熟悉电池的充放电特性;Simulink仿真模型为学生进行均衡设计及算法学习提供实例,有助于提高学生的电池管理系统综合设计能力。基于该系统,可设计电池充放电虚拟仿真实验、电池均衡虚拟仿真实验两个实验项目,帮助其了解电池特性,熟悉电池均衡方法。

研究了Matlab/Simulink软件在大学物理理论教学中的应用,以典型力学和热学知识点为案例,分析了如何演算物理公式并图形化呈现物理原理的方式,且讨论了仿真在大学物理中的注意事项。得出事项包括:需要更新教师教学观念并优化教学过程,应仿真演示物理原理与生活以及工程技术结合,应采用简单易学的编程语言完成仿真,应在班级微信群等发送给学生理论与仿真预习与复习重点。教学改革结论为:教学理念上学生参与成为重要组成部分,教学手段上仿真软件的使用是特色,教学方法强调网络敦促学生学习。

根据通信原理实验课程的特点,分析传统硬件实验教学存在的问题,提出在Matlab/Simulink虚拟仿真环境下进行通信系统的建模与仿真。通过对脉冲编码调制(PCM)系统的仿真建模进行研究,利用Matlab/Simulink开展通信系统的虚拟仿真实验,证明这种教学方法有效可行,提高了学生的专业素养和综合设计能力,教学效果得到明显改善,是实验教学改革的有益探索。

SVPWM三相逆变 MATLAB Simulink仿真模型 S-Function C语言编写 PI控制