设计了一种基于FPGA的超声波测距模块。在时序和信号处理方面,采用Cyclone II系列EP2C5T144C8芯片,通过设计时序发生器、高速计数、回波识别和可变门槛控制等逻辑电路模块可快速有序地对信号进行处理。在声速方面,加入了温度补偿模块,避免使用固定的声速值所引入的偏差,从而提高系统精度。该系统具有可靠性高、集成度高和响应速度快等特点,实验表明,在距障碍物600 mm~3 600 mm时,相对误差在0.3%以内,测量精度得到很大提高。
2022-01-12 18:59:09 255KB FPGA
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基于EP4CE10的VGA测试文件,利用PLL核对时钟进行倍频到100MHZ,根据VGA时序,显示彩条,分辨率为1440*900.
2022-01-07 22:06:52 3.92MB FPGA
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基于FPGA的非对称同步FIFO设计
2022-01-07 17:46:32 239KB FIFO FPGA
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文中阐述了一种适合于硬件实现的坏点修正算法,以Altera公司的Cyclone EP1C3T144C8型的FPGA芯片为平台构建图像坏点修正实时处理模块,并成功实现了对640×480×10像素的灰度图像的坏点修正处理,得到了预期的理想效果。
2022-01-07 14:39:54 820KB 坏点校正 坏点修正 FPGA 硬件实现
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关于车租车计费器的设计 有几个模块组成 分频模块 计量模块 控制模块 显示模块
2022-01-06 21:55:59 3.91MB FPGA 出租车计费器
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随着我国汽车数量越来越多,现阶段的交通灯模式采用的是定时控制,由于车流量是随时变化的。当此时没有车通过,而相对的车要等到此方向的绿灯结束显示红灯才能通过,在时间和空间方面的应变性能较差,这样不仅浪费了时间,还使得相对方向的车辆造成“堵车”现象。要想解决城市的“大堵车”现象,改善原有的交通灯控制系统是很有必要的。 因此本文在EDA技术的基础上,利用FPGA的相关知识设计了交通灯控制系统,可以根据实际情况对灯亮时间进行自由调整,整个设计系统通过Max+PlusⅡ软件进行了模拟仿真,并到FPGA器件中进行硬件的调试,验证了设计的交通信号灯控制电路完全可以实现预定的功能,具有一定的实用性。
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基于FPGA的高速计数器设计,pdf格式
2022-01-05 19:42:48 300KB FPGA的高速计数器
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简要介绍了基于FPGA的逆变电源控制器的设计方案及片内FPGA功 能模块的划分。在给出逆变电源控制器应用目标的基础上,制定了FPGA目标 器件的选择原则和芯片的技术规格,完成了器件的选择和相关开发环境和工具 的选取。并系统阐述了FPGA的设计流程。 根据数字化自然采样法的基本原理,提出了一种基于EDA技术的正 弦脉宽调制 (SPWM)全数字化解决方案。利用计数器和通过查表的方法,得出一 种生成数字化正弦信号的算法,并通过对正弦信号的频率和幅值的调制,结合 VHDL硬件描述语言的设计灵活等特点,设计出基于FPGA的数字化正弦信号 发生器,仿真和试验结果表明,该方法具有实用价值。
2022-01-02 20:12:30 5.28MB FPGA,SPWM,逆变,控制
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基于FPGA异步FIFO设计完整报告,发送 接收模块
2022-01-01 16:35:39 443KB FPGA 异步 FIFO
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基于FPGA的卡尔曼滤波器
2022-01-01 14:23:04 10.55MB 卡尔曼滤波器
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