本应用笔记介绍如何采用相移全桥（Phase-Shifted Full-Bridge， PSFB）拓扑以数字方式实现200W 四分 之一砖直流/ 直流转换器，该转换器可将电信输入 36 VDC-76 VDC 转换为输出12 VDC。此拓扑结合了脉 宽调制（Pulse-Width Modulation， PWM）控制和谐 振转换的优点。 Microchip Technology Inc. 推出的dsPIC33F “GS” 系列 数字信号控制器（Digital Signal Controller， DSC） 用于对开关电源转换器进行数字控制。dsPIC33F “GS” 系列器件的架构结合了专用数字信

基于有限时间扰动观测器的非奇异终端滑模控制，用于基于脉冲宽度调制的负载失配DC-DC降压转换器

AC-DC手机PD充电器适配器65W亚成微RM1342S氮化镓PWM驱动IC，兼容按森美NCP1342-65W100W120W电源方案

文中设计了以DSP28335为控制核心的风光互补智能发电控制系统。分析了前级DC/DC斩波电路的工作原理并运用了基于改进扰动法的最大功率跟踪策略来实现风光互补系统最大功率的跟踪，采用DSP28335芯片作为控制核心，通过对直流斩波电路的检测与控制来实现对系统最大功率的跟踪和总体控制，并通过系统仿真与实验验证了设计的合理性。

电力电子DC-DC整流MATLAB仿真，参数设置，BOOST，BUCK等变换器断流续流仿真设计。

Vulnhub靶机渗透测试 DC-3靶机

本文设计了一款基于UC3846的推挽正激DC—DC变换器，分析了变换器的电路控制原理。样机的实验波形及数据表明该变换器克服了传统推挽电路的不足，具有变换效率高，功率开关管电压尖峰小、动态响应快等优点。

对于电动汽车车载充电器，其前端PFC AC/DC变换器输出存在二倍频脉动功率，传统解决方法导致充电器使用寿命和安全可靠性的直接下降。为此，论文采用的方法降低了变换器输出脉动功率和电容容量，并基于功率解耦电路工作原理的分析，完成其关键参数的确定。针对PFC AC/DC变换器设计无模型非线性功率控制器，旨在提升变换器的动静态性能和鲁棒性，针对2 kW车载充电器，建立了集成功率解耦电路的PFC AC/DC变换器的SIMULINK仿真模型，通过系统仿真研究证实所建立的集成功率解耦电路的PFC AC/DC变换器一体化解决方案的可行性和有效性。

2015年双向DC-DC变换器（彭慈兵、刘善文）.zip

针对蓄电池常见的充放电过程，本文介绍了一种基于DSP的双向升降压DC/DC变换器。电路采用全桥式拓扑结构，通过双闭环串级PWM控制