以IEEE33节点为例，实现任意线路断开的故障后重构模型，采用matlab进行编程，yalmip+cplex，程序包括二阶锥约束、电压电流约束、潮流约束等。
2021-12-28 18:04:09
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为保证铁路联锁模型的安全性，在故障分析法的基础上提出一种新的用Petri网来建立故障树的方法，动态地描述铁路联锁系统的安全性需求，并根据Petri网安全需求模型的可达标志图，提出一种能自动生成最小割集的算法。根据算法生成的最小割集，设计了一个联锁安全检测器，用于检测和控制联锁系统模型处于安全状态。最后用CPN工具对所建立的联锁系统模型进行仿真，仿真结果表明联锁安全检测器能够保证模型的安全性。
2021-12-15 19:56:22
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程序实现了三机电力系统受到扰动后的时域仿真，扰动事件是指在线路AB段首端发生两相短路接地，经0.1s切除故障线路。
2021-11-30 16:04:23
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电池管理系统（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），俗称电池保姆或电池管家，是连接车载动力电池和的重要纽带，其主要功能包括：电池物理参数实时监测；电池状态估计；在线诊断与预警；充、放电与预充控制；均衡管理和热管理等。电池管理系统（BMS）主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。电池管理系统不但与电池密切联系，也与整车系统有着各种联系，在所有故障当中，相对其他系统，电池管理系统的故障是相对较高的，也是较难处理的。小编总结了处理电池管理系统故障时的一些常用方法和电池管理系统常见故障的分析，供整车、电池、管理系统厂家相关人员参
2021-11-28 13:27:36
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转子轴承系统作为综采设备的动力提供端,该系统发生故障会影响整个设备的运行,为了研究转子轴承系统的故障对电动机定子电流的影响,利用MATLAB/Simulink软件建立了以电磁转矩为纽带的异步电动机与机械转子系统机电耦合模型,模拟系统发生不对中、不平衡等故障并分析定子电流信号的特征。研究表明:建立的机电耦合模型可以研究转子轴承系统在故障激励下定子电流的特性,通过激励频率的不同能够辨别转子轴承系统的故障。该模型的建立为改进转子系统动力学和故障诊断提供了新的理论依据。
2021-11-22 10:39:52
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