基于对V2G功能的初步研究，建立了V2G（Vehicle to Grid）充放电机的模型，并进行了建模仿真研究。文章分别从结构和控制两方面对充放电机的各个部分进行了详细的叙述，搭建了实现紧急电源功能时的充放电机simulink仿真模型，并对这一模型的仿真结果进行了分析。结论证明该模型能够实现V2G功能，满足用户的需求。
2022-03-27 11:10:48
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对含储能和风电的电力系统进行了可靠性评估，利用序贯蒙特卡洛法，把风储系统接入IEEE-RBTS系统来仿真，探讨了风电场、储能系统、储能容量和储能最大充放电功率对系统可靠性的具体影响。
2022-03-26 15:28:42
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建立了储能的成本模型，包含运行维护成本以及容量配置成本，然后以该成本函数最小为目标函数，经过粒子群算法求解出其最优运行计划，并通过其运行计划最终确定储能容量配置的大小，求解采用的是PSO算法（粒子群算法），求解效果极佳；仿真平台：MATLAB 平台采用粒子群实现求解
2022-03-14 20:59:10
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