基于能源互联网框架，提出了一种计及人体舒适度和柔性负荷的综合能源协同优化调度方法。首先，从用户需求侧的角度研究能源使用特性，将柔性负荷分为可转移负荷、可削减负荷以及可转换负荷，分别建立数学模型，并分析其经济性；然后，根据建筑热物质特性，构建了建筑等效热阻模型，用于分析冷/热功率与人体舒适度之间的关系；最后，考虑人体舒适度和用户侧柔性负荷，以综合能源服务商运行收益最大为目标函数，得到了园区级综合能源协同优化调度结果，结果表明所提模型可提高经济性并促进新能源的就地消纳。
2021-11-12 20:44:40
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本程序复现自：《基于峰谷分时电价引导下的电动汽车充电负荷优化_欧名勇》
在研究电动汽车用户充电需求的前提下，利用蒙特卡洛方法对２种不同充电方式进行模拟
并对其进行分析；分析用户响应度对电动汽车有序充电的影 响，建立峰谷分时电价对电动汽车负荷影响的模型，在模拟出电动汽车无序充电负荷的基础上，用实际案例对模型进行验证，利用多目标优化遗传算法进行求解，验证峰谷分时电价对电网负荷优化的有效性。
2021-11-11 19:19:14
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开放自动需求响应通信规范（也称为OpenADR）的开发始于2002年加利福尼亚电力危机之后。加州能源委员会公共利益能源研究计划通过劳伦斯伯克利国家实验室（LBNL）的需求响应研究中心（DRRC）资助了一个OpenADR研究计划。 OpenADR开发于2002年开始，以支持加州的能源政策目标，转向动态定价，以提高电网的经济性和可靠性。
2021-09-14 09:48:46
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自然资源保护协会新能源行业：电动汽车与电网互动的商业前景，上海市需求响应试点案例研究报告
2021-09-06 22:03:36
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