提出了一种基于小波变换和独立成分分析(ICA)的心房颤动(房颤)信号分离方法。首先通过小波变换将2个导联的Holter心电信号分解成一组信号,然后取其中几个尺度的单支重构信号进行ICA,分离出房颤信号。2个导联Holter系统无法满足ICA对信号通路数的要求,小波分解及单支重构解决了这一问题。ICA技术充分利用2个导联的信息,消除了单导联房颤信号分离方法易受伪迹和异位心搏等因素影响的缺点。实验证明了本方法的可行性和有效性,并且与常用的单导联分离方法的效果进行了对比。

提出并且详细分析了一种基于小波变换的图像融合技术的改进方法的优越性．对两幅需要融合的图像通过直方图均衡化的方法进行处理，且利用一种基于小波变换的图像融合技术的改进方法进行融合，对融合后所得的新图像的结果与质量进行分析与评价，证明了改进的融合方法能够取得更优越的效果．

电子站牌用于动态显示公交车辆的相关信息，介绍了电子站牌的基本工作原理，设计了电子站牌内部的主要硬件部份，研究并优化了电子站牌报站的算法，同时提供了数据丢失时的补偿方案。

在分析六足昆虫运动原理的基础上 ,提出了一种适合六足仿生机器人越障爬坡的一种步态。针对该机器人需要爬坡的要求对步态进行设计 ,并且从理论上对提出的“多边形步态”进行了可行性分析。在仿真软件中建立了六足机器人虚拟样机 ,动态模拟了采用该步态的六足仿生机器人的越障运动。指出利用该种越障步态原理设计思路所确定的机器人具有很好的稳定性以及特殊地形适应能力。

在对典型跟踪微分器深入研究的基础上，提出一种改进的非线性跟踪微分器．该跟踪微分器综合了线性跟踪微分器和非线性跟踪微分器的优点，不但无颤振现象，而且具有良好的动态响应和较强的滤波能力，兼顾了快速性和准确性的要求，可实现任意信号的跟踪和微分．该跟踪微分器形式简单、易于实现．仿真结果表明，改进型非线性跟踪微分器具有优良的性能．

时间数字化技术广泛应用于现代大型物理实验和核医学仪器等领域。该文介绍了基于现场可编程门阵列(FPGA)进位链结构的时间数字转换器(TDC)的设计，研究了器件进位链结构、内核电压和环境温度对TDC精度的影响，并设计了独立的自标定机制。使用该方法在低成本的 Cyclone II系列FPGA上实现了32通道时间数字转换模块。测试结果表明：各通道TDC的性能一致，达到了25 ps(均方根)的测量精度，信号周期和脉宽的测量精度分别好于35 ps和45 ps。该设计具有高密度、高精度和低成本的特点，可以满足大多数时间

针对交叉口路段的拥堵特性,基于定性推理的相关方法,从时间的角度,提出了描述城市交叉口进口路段状况的评价指标―――稳态评判指数。仿真实验表明,当交叉口交通拥堵与消散的过程被触发时,稳态评判指数会发生定性跃迁,并且每个高峰期的到来都会经历一个“稳态―――非稳态―――稳态”的过程;由该指标确定的拥堵临界点与由交叉口总排队长度所反映的交叉口拥堵形成及消散时刻基本吻合。

提出了一种将激光光源进行AD转换并与干涉信号相除以消除伴生调幅的相位生成载波的数字化解调方案，对消除伴生调幅后的信号进行了反正切PGC算法和微分交叉相乘PGC-DCM算法的对比研究，仿真实验表明：反正切PGC可以检测到更低频率的信号，而且算法耗时低，具有更高的实时性。

摘要：讨论了余弦积分函数Ｃｉ（ｘ）与正弦积分函数Ｓｉ（ｘ）的Ｈｉｌｂｅｎ变换，证明了Ｃｉ（ｘ）与－ｓｇｎ（ｘ）Ｓｉ（｜ｘ｜）构成Ｈｉｌｂｅｒｔ变换对，即Ｃｉ（ｘ

从旅游系统是开放的复杂巨系统的角度出发，本文论证了综合集成方法应用于以旅游系统为对象的旅游规划的可行性，并界定了旅游规划集成方法的内涵，以及"提倡理论与经验相结合"、"走人机结合道路"、"多方法融合"三个特征，通过综合集成方法应用于旅游规划与传统方法优势的比较，最后尝试性提出了旅游规划综合集成方法的运作机制--形成经验性判断，系统描述、建模、仿真、实验，反复比较、逐次逼近。