在矢量控制的铅酸蓄电池-永磁同步电机系统的基础上，设计制动能量回收系统。通过设定-iq，控制采用正弦脉冲宽度调制（SPWM）的三相全桥逆变器，将永磁同步电机在制动时产生的交流电流整流为直流电流，对铅酸蓄电池进行充电，实现制动能量的回收。最后，通过搭载了该系统的电动车对制动能量系统进行了试验，分析制动电流与行驶速度、制动时间、电池放电深度等的关系。试验结果表明采用该系统后可以有效地增加持续里程。
2022-05-05 11:41:15
646KB
1
阐述了阀控式密封铅酸蓄电池的工作原理、应用领域及市场前景。并根据生产和应用实践，介绍阀控式密封铅酸蓄电池的维护方法。
2022-05-03 14:17:28
187KB
1
绍了铅酸蓄电池的特点及使用PIC单片机对充电器实现全数字智能控制的方法;并且设计了一个能够输出15V/50A、采用恒压限流模式的充电器。
2022-04-08 16:30:20
96KB
1
基于.JO方法模拟液态铅铋合金中弹状气泡上升 - 原子能科学技术.pdf
2022-01-31 22:02:02
3.17MB