数据库的设计基于基层工会组织信息、规范提高、干部管理、培训等工作，形成一个全面覆盖的基层组织建设工作管理的软件系统，兼容全总全国外商及港澳台商投资企业工会组建数据库动态管理软件、全国小型非公有制企业工会联合会数据库应用管理软件及非公企业法人数据库管理软件的数据。数据库用户按工会所属层级，实现分级管理，上级工会用户可以管理下级工会的用户，即：市总工会可以管理全市直管单位（区级工会、委办局工会、集团公司工会、大型企业工会、科院院所工会、产业工会）的用户，各区、各单位可以管理本区、本单位及其下级工会的用户，直管单位的二级单位可以管理其下属工会，依此类推到最基层工会组织。一个用户只能隶属于一个工会，可以管理该工会的下级工会及单位等信息。

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2.1 纯电动汽车结构及运动力学特性 2.1.1 典型纯电动汽车结构及动力系统应用发展趋势 纯电动汽车的结构型式较为灵活，目前主要包括电机中央驱动和电动轮驱动两种。 其中，电动机中央驱动还包括有无传动轴的前驱、后驱等多种型式，而电动轮也分为 两轮和四轮驱动型式，包括轮边驱动和轮毂驱动两种。目前纯电动汽车仍处于产业化 的初级阶段，在传统内燃机汽车基础上进行电气化改装实现单能量源供电、单电机驱 动的结构型式仍最为普遍，该种方式可以较好的利用传统内燃机汽车的技术经验和产 品平台，通过较少的设计改进即可完成搭载式纯电动汽车的开发，以缩短样车开发的 周期，快速完成对纯电驱动技术的研究和验证。另外，在此基础上，也可以较为方便 的对电池布置以及专用减速器等进行有针对性的设计优化和二次开发，使其结构和设 计更适应纯电动汽车的技术特点，进一步优化整车性能。本文主要以该种车型作为研 究对象，其典型的整车及动力系统结构如图 2.1 所示。 整 流 器 升压 动力 电池 逆变 器 电机空调 减 速 系 统 低压附件DC/DC 电 网 图2.1 纯电动汽车整车及动力系统结构图

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通信必须有信息的发出者，信源 发出的是自身的信息，也可能是从别的信源获得的信息，可能是 人或机器 信息的发出者和通信的发起者不是同一含义，通信也可能由接收 者发起 2) 通信必须有信息的接受者，信宿 通信的接受者可以是明确的，也可以不明确。可以是人或机器 3) 通信方式 信息的承载方式 数字通信，模拟通信，编码方式2． 通信系统的基