为实现煤矿坑道钻机钻进时搬迁便捷、作业安全、配套设备高度集成化,研制了煤矿坑道钻机用BLY 260/9型履带式泥浆泵车。泵车采用整体履带式结构,将钻机配套用附属装置集成到有动力、可自主行走的履带平台上。在晋煤集团成庄矿和寺河矿的现场试验表明,泥浆泵车配套坑道钻机尤其是定向钻机,技术方案先进可靠,瓦斯抽采钻孔施工效果良好,为煤矿坑道钻机的设备配置提供了一种有效的解决方法。

分析了双侧电传动履带车辆的小半径转向理论，研究了在给定两侧电机力矩的情况下的转向特性，结果表明原地起步小半径转向工况可以分为三个阶段，第一阶段为固定转向半径的加速转向，第二阶段降半径转向，第三阶段为固定转向半径的匀速转向；有初速的小半径转向工况在转向初期转向半径从无穷大迅速降低并达到稳定值，之后的变化特性便与原地起步转向完全相同。在理论分析的基础上，设计了小半径转向控制策略，在MATLAB/simulink中进行了转向动力学仿真，表明转向控制策略有效。

造了一个遥控版3D打印的迷你装载机: 本次项目未涉及任何编程相关的步骤，每个人都很容易做出来，控制部分我使用的是之前自己玩航模的“天地飞6通道2.4G遥控器和接收机”，也可以使用其他品牌的遥控器套件，4通道的就够用了，这类遥控器套件很容易在某宝买到而且价格也比较实惠。驱动履带左右轮使用的是两个360度2.5克舵机，升降臂使用的是180度2.5克舵机（4.3克的舵机也行），履带使用乐高的43903橡胶履带，当然你也可以采用柔性耗材打印履带，电源使用一块3.7v锂电池为接收机及伺服电机供电，此外，还需要准备3x16mm的螺丝6颗来固定3D打印结构件。好了，话不多说~感兴趣的直接看附件教程！ 这款3D打印的迷你装载机可玩性还是非常高的，你可以找到或者开发自己喜欢的控制方式，当然你也可以修改模型，相信通过你的组合，学习装载机的技术将会变得轻而易举！哈哈哈~~ 【转载自DF社区】

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跟网上能找到的零几年的老资源不一样，这是全新的履带工具箱教程，有建模和控制的完整攻略。

橡胶履带板市场现状及未来发展趋势

全球与中国履带式自卸车市场现状及未来发展趋势.docx

开展履带式机器人运动控制与定位导航技术研究。在建立摆臂履带式机器人运动学模型和各类传感器数学模型的基础上，结合彩色相机、深度相机及 IMU等多传感器信息，采用图像对齐与基于直接直线检测法和 Sobel 边缘检测算法的楼梯结构参数检测方法，提出了一种基于多信息融合的自动化爬梯技术。同时，使用扩展卡尔曼滤波融合里程计与 IMU 信息，改善履带式机器人的定位导航性能。

提出基于 CAN 总线的数据通讯系统结构，设计各模块硬件接口和通讯方式，并以此 搭建传感器和人机交互层模块。针对通讯需求，设计了 CAN 总线协议模块，该模块在硬 件设计上有多种可选择的输入接口且具备光耦隔离等特点。软件上使用 μC/OS-II 操作系 统进行多线程编程，实现多个数据通讯端数据帧在多厂商软件协议和 CAN 自定义协议之 间的转换。该系统减轻行驶控制器的工作负担，并且增强了系统的适配性。 使用 NI-Crio 9042 作为行驶控制器，采用状态机的理念设计软件总体框架。软件模块 设计中，使用 NI-XNET 函数库实现 CAN 总线的全双工通讯，依据 CAN 协议实现自检警 报模块；在手动模式中采用 Zigbee 进行现场无线通讯，具备机械转场功能同时，设置控 制参数可调，便于现场调试；依据横摆角速度简化公式解析出的更精确的反馈信号，通过 FUZZY LOGIC 和 NI Vision 工具搭建的基于图像直行纠偏的模糊 PID 控制，实现全自动 行驶模块；通过两级阈值设定，实现基于雷达组的安全制动模块。 试制出 CAN 总线协议模块，搭建试验平台。通过 CAN 分析软件，验证数据通讯系统 的周期上报和交互功能。将履带式工程机械试验样机在模拟环境下测试，通过协议模块中 采集到的数据，分析并验证了各个模块的功能。