2012 TI C2000, MSP430 & M3 大奖赛论文,基于DSP和双向Z源逆变器的纯电动汽车电机驱动与车辆控制系统,比赛练习案例,创新创业比赛、青春杯、挑战杯、互联网+比赛赛参考,报告模板,技术模仿。适用于教学案例、毕业设计、电子设计比赛、出书项目实例,实际设计、个人DIY参考。
Z-源逆变器是2003年提出的新型拓扑结构,能够适应变化范围较大的直流输入电压,因此非常适合应用于电动汽车电机驱动系统。本项目将双向Z源逆变器应用到纯电动汽车电机驱动系统中,以TMS320F2808 DSP为控制核心,实现了基于Z-源逆变器的SVPWM控制技术。同时通过高性能的DSP实现了基于Z源逆变器的感应电机控制算法,在低速时,能够稳定直流母线电压,解决了由动力电池电压跌落导致动力性能变差的问题;在高速时,通过提升母线电压,改善了高速时电动汽车动力性能。具有很强的工程实用价值,特别适用于要求宽调速运行、转矩和功率频繁变化的电机应用场所。