一、项目简介
本项目是一套基于JavaWeb的公交查询系统，主要针对计算机相关专业的正在做毕设的学生和需要项目实战练习的Java学习者。
包含：项目源码、数据库脚本、软件工具、项目说明等，该项目可以直接作为毕设使用。
项目都经过严格调试，确保可以运行！
二、技术实现
后台框架：JSP、Servlet、JDBC
数据库：MySQL
开发环境：JDK、Eclipse、Tomcat
三、系统功能
该公交查询系统采用B/S结构，使用JAVA开发语言，结合JSP技术，以MySQL作为后台数据库。
该系统的功能模块如下：
（1）通过选择线路名称进行相应的信息查询。
（2）通过选择车号进行相应的信息查询。
（3）通过选择站点进行相应的信息查询。
（4）通过选择任意两个站点，完成两站点之间乘车路线查询。
（5）完成车次和站点添加功能。
（6）完成车次和站点更新功能。
（7）完成车次和站点删除功能。
（8）用户登录验证功能。
（9）用户注册信息功能。
（10）用户注销功能。
（11）删除用户信息功能。
（12）添加用户留言，删除用户留言，查看用户留言。
（13）管理员登录验证功能。
（14）管理员注销功能。
该系统功能完善、界面美观、操作简单、功能齐全、管理便捷，具有很高的实际应用价值。
2021-06-28 09:04:48
2.12MB
本人大一上学期的纯原创C语言课程设计。功能有站点的录入，添加、删除、修改，以及基于用户输入终点与起点的公交线路推荐（是否直达，不直达的话该如何换乘）
2021-06-26 22:00:23
15KB
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济南公交线路站点数据（含全部348条线路，3659个站点），里面有三个表格，线路表包括字段线路名称、起点、终点、运营时间、票价、备注，线路途经站点表包括字段途径站点和顺序，站点表包括完整3659个站点
2021-06-06 11:50:16
432KB
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提出一个公交线路发车间隔优化模型，以公交系统的社会总效益最大化为目标，兼顾乘客和运营者双方利益，设计公交网络中各条线路的发车间隔．该模型在车辆资源不变的约束下，通过线性加权法衡量乘客和运营者的利益，以达到系统最优目的．为求解该模型，开发了一个双种群的遗传算法，该算法可有效保持遗传算法进化过程中的多样性，提高优化质量．以大连市主城区公交系统的数据对该模型和算法进行检验，结果表明，若整合大连市公交车辆资源，可改善整个系统的服务水平，且降低系统总成本．
2021-05-28 21:54:09
392KB
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