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BASIC短路电流计算小程序 NF= input(“请输入短路点的数目：NF=”) n = input(“请输入节点数n=”)； nl = input（“请输入支路数：nl=”）； Sb = input（“请输入基准功率：Sb=”）； D = input （“请输入由短路号，短路点阻抗组成的矩阵：D=”）； vb = input（“请输入由各节点电压组成的行矩阵：vb=”）； v0 = input（“请输入由各节点的初电压标幺值形成的列矩阵V0=”）； B= input（“请输入支路参数矩阵：B=”）； N = input（“请输入要调用本程序的次数：N=”）；

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电力系统故障总的来说可以分为两大类：横向故障和纵向故障。横向故障是指各种类型的短路，包括ABC三相接地短路故障，AB相不接地短路故障，A相接地短路故障和AB相接地短路故障。三相系统中发生的短路有四种基本类型：ABC三相接地短路故障，AB相不接地短路故障，A相接地短路故障和AB相接地短路故障。最后使用MATLAB软件对电力系统进行故障模拟实验, 人为地设置故障类型求其故障电流和故障电压。通过三相短路两相短路两相接地短路单相接地短路证明运用MATLAB对电力系统故障进行仿真和程序编写。

牵引变电所主接线设计 牵引变电所主接线设计是牵引变电所A的设计的重要组成部分，涉及到容量、电压、短路电流计算及变压器、断路器的选型等内容。以下是牵引变电所主接线设计的相关知识点： 1. 牵引变电所设计的基本概念 牵引变电所是铁路牵引电气化系统的核心部分，负责将电能从电网输送到牵引机车。牵引变电所的设计需要考虑多个因素，如容量、电压、短路电流等，以确保牵引变电所的安全、可靠和高效运转。 2. 容量计算 容量计算是牵引变电所设计的重要步骤，需要根据牵引机车的电气特性和牵引变电所的设计要求计算出合适的容量。容量计算包括计算牵引机车的电气负载、计算牵引变电所的输出电压和电流等。 3. 短路电流计算 短路电流计算是牵引变电所设计的另一个重要步骤，需要根据牵引机车的短路电流和牵引变电所的短路电流计算出合适的短路电流。短路电流计算包括计算牵引机车的短路电流、计算牵引变电所的短路电流等。 4. 变压器选型 变压器是牵引变电所的重要组件，需要根据牵引机车的电气特性和牵引变电所的设计要求选型。变压器选型需要考虑多个因素，如电压、电流、效率等。 5. 断路器选型 断路器是牵引变电所的重要组件，需要根据牵引机车的电气特性和牵引变电所的设计要求选型。断路器选型需要考虑多个因素，如电压、电流、断路能力等。 6. 牵引变电所主接线设计 牵引变电所主接线设计是牵引变电所设计的最后一步，需要根据牵引机车的电气特性和牵引变电所的设计要求设计出合适的主接线。牵引变电所主接线设计需要考虑多个因素，如电压、电流、短路电流等。 7. 牵引变电所设计的其他要点 牵引变电所设计需要考虑多个要点，如电气安全、可靠性、维护性等。牵引变电所设计需要满足相关的国家标准和行业标准。 牵引变电所主接线设计是牵引变电所设计的重要组成部分，需要考虑多个因素，如容量、电压、短路电流计算及变压器、断路器的选型等。牵引变电所设计需要满足相关的国家标准和行业标准，以确保牵引变电所的安全、可靠和高效运转。

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