RFID智能图书馆，含硬件读写卡代码，上位机代码及数据库。

5.23 星状图、蛛网图、雷达图 星状图（Star Plot）、蛛网图（Spider Plot）和雷达图（Radar Plot）本 质上是一类图形，它们都用线段离中心的长度来表示变量值的大小，这三 种图形名称的区别在于星状图用来展示很多个多变量个体，各个个体的图 形相互独立，从而整幅图形看起来就像很多星星，而蛛网图和雷达图将多 个多变量个体放在同一张图形上，看起来就像是蛛网或雷达的形状，这样 重叠的图形就称为蛛网图或者雷达图。简单说来，就是星状图有若干个中 心，而蛛网图和雷达图只有一个中心。 R中星状图的函数为stars()，其用法如下： 1 > usage(stars, w = 0.75) stars(x, full = TRUE, scale = TRUE, radius = TRUE, labels = dimnames(x)[[1L]], locations = NULL, nrow = NULL, ncol = NULL, len = 1, key.loc = NULL, key.labels = dimnames(x)[[2L]], key.xpd = TRUE, xlim = NULL, ylim = NULL, flip.labels = NULL, draw.segments = FALSE, col.segments = 1L:n.seg, col.stars = NA, axes = FALSE, frame.plot = axes, main = NULL, sub = NULL, xlab = "", ylab = "", cex = 0.8, lwd = 0.25, lty = par("lty"), xpd = FALSE, mar = pmin(par("mar"), 1.1 + c(2 * axes + (xlab != ""), 2 * axes + (ylab != ""), 1, 0)), add = FALSE, plot = TRUE, ...) 参数x为一个多维数据矩阵或数据框，每一行数据将生成一个星形； full为逻辑值，决定了是否使用整圆（或半圆）；scale决定是否将数据标 准化到区间[0, 1]内；radius决定是否画出半径；labels为每个个体的名称， 默认为数据的行名；locations以一个两列的矩形给出每个星形的放置位 置，默认放在一个规则的矩形网格上，若提供给该参数一个长度为2的向 量，那么所有的星形都将被放在该坐标上，从而形成蛛网图或雷达图； nrow和ncol分别给定网格的行数和列数以便摆放星形，默认nrow等于ncol； len为半径和线段的缩放倍数；key.loc提供比例尺的坐标位置；key.labels为 比例尺的标签，默认为变量名称；key.xpd设定比例尺的作图范围，回 顾3.1小节（par(’xpd’)）；flip.labels设定每个星形底部的名称是否互相上 下错位，以免名称太长导致文本之间互相重叠；draw.segments设定是否 作线段图，即：每个变量以一个扇形表示；col.segments设定每个扇形区

rfid gen2 搜索模式与会话模式

超高频RFID读写过程耗时线程

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不同材质对标签读取性能的影响 这是一款特别用在书脊上的RFID标签按照下列方式贴在书脊上进行读取测试。右图是在自由空间、贴在软纸面、硬面和木头面书的书脊上360°范围的读取距离。（1英尺=0.3米）。

要打开门，用户必须首先扫描正确的标签，然后他必须输入正确的密码。

在本文中，我们提出了一种功率调整方案，可以动态地扩大和缩小功率范围，以加快RFID系统中的标签识别速度。 通过将TDMA帧划分为多个时隙，提出的功率调整方案可以自适应地增加或减少阅读器的传输功率。 具体地，由于来自众多标签的TDMA时隙的争用，可能存在一个时隙的三种状态；即： 它们分别被称为成功，冲突和空闲状态。 基于这三个状态的调整因子旨在动态调整阅读器的传输功率。 调整因子的设计考虑了两个不同方面。 当空闲状态的数量远远超过冲突状态的数量时，第一方面将扩大功率，使得可以同时识别覆盖范围内的更多标签。 另一方面，当空闲状态的数量远小于碰撞状态的数量时，第二方面将减小功率，使得覆盖范围内的标签数量显着减少。 拟议的功率调整方案是使用NS-3仿真的。 在仿真中，我们设计了三种不同的拓扑，它们将标签放置在三种分布中：均匀分布，随机分布和热点分布。 从仿真结果可以看出，提出的功率调整方案可以加快标签识别速度并节省能耗，特别是在热点分布中放置大量标签时。

传统气体压力测量仪器的传感器部分与数据采集系统是分离的，抗干扰的能力较差，并且通常被测对象的压力变化较快。因此不仅要求系统具有较快的数据吞吐速率，而且要能够适应复杂多变的工业环境，具有较好抗干扰性能、自我检测和数据传输的功能。

在车位日益紧张的今天，如何避免私家车位被他人抢占，是令人头痛的事。日前面市的一种新型车位锁，不仅有效解决了这一问题，还可对车辆起到防盗作用，深受车主的喜爱。