介绍了基于DSP芯片TMS320VC5502的雷达测速监控系统的设计。利用了多普勒效应原理，对运动车辆产生的多普勒频率进行频谱分析，计算行驶速度。针对雷达测速监控的需要，提出了扩展PAL/NTSC制式视频接口采集超速车辆视频图像信息的方法。采用了RS-485接口传输JPEG视频图像压缩数据,提高了系统的可靠性和实用性。

在电子节气门这种柔性连接方式中，油门踏板与节气门之间不再有机械连接。节气门的实际开度由车载电控系统根据当时的汽车行驶状况并考虑发动机特性确定，从而保证发动机运行于最佳工况。本设计进行了电子节气门控制系统的电控单元开发、传感器信号处理电路及执行器功率驱动电路的硬件电路设计，并进行了PID控制试验。

基于DSP的设计正弦波信号发生器 课程设计

利用DSP5509，实现A/D转换功能，可直接装载执行

准确获取电网基波及谐波电压的相位角，在变频器、有源滤波器等电力电子装置中具有重要的意义，通常需要采用锁相环得以实现。传统锁相环电路一般由鉴相器、环路滤波器、压控振荡器及分频器组成，其工作原理是通过鉴相器将电网电压和控制系统内部同步信号的相位差转变成电压信号，经环路滤波器滤波后控制压控振荡器，从而改变系统内部同步信号的频率和相位，使之与电网电压一致。传统锁相环存在硬件电路复杂、易受环境干扰及锁相精度不高等问题，随着大规模集成电路及数字信号处理器的发展，通过采用高速DSP 等可编程器件，将锁相环的主要功能通过软件编程来实现。本文设计的锁相环控制系统采用数字处理器TMS320F2812 芯片实现对电

基于DSP的键盘控制数字图像处理、LCD字模显示、LED顺序显示及蜂鸣器响应

主要介绍了基于DSP的数字滤波器的设计及数字滤波实现，实现方法采用了ccs编程向Mtlab转换，并在Matlab的环境中实现。

本文基于DSP芯片TMS320F2812与数字温度传感器DSl8B20设计出一个温度测量系统，根据测量所得的温度与设定的参量，并利用模糊PID算法计算出控制量，利用该控制量调节由DSP事件管理器产生PWM波的占空比，并作用于半导体制冷器，以达到温度控制效果，实现控制精度高，体积小的温度控制系统。

DSP课程设计，基于DSP的交通灯控制系统设计，基于DSP的交通灯控制系统设计

设计了一种基于DSP的多路温度采集系统，用于采集和处理多路温度数据。系统采用了温度传感器LM35和DSP芯片，并结合相关的程序和软件，实现了多路温度数据采集和处理。该系统硬件电路简单，同时相对于单片机的数据采集系统更能满足系统在精确度和实时性方面的要求。实验证明,系统具有较好的实时性、方便性和安全性,可用于大多数工农业领域的实时温度采集。