通过UG与ADAMS的无缝接口,建立了麦弗逊悬架虚拟样机模型。在验证模型正确的基础上,利用麦弗逊悬架系统跳动特性分析了各个参数之间的变化趋势,绘制了前轮定位参数运动特性曲线,为汽车前悬架设计和性能仿真提供了一套行之有效的方法。

入门教材，适合广泛应用，对于初学者可以进行体系建立，了解当前时代更新知识。紧跟时代变化知识体系。快来看一看。

人工智能-机器学习-柔性机器人关节非线性及动力学仿真研究.pdf

提出了一种滑模软起动装置，构建了斜坡起动、限流起动、转矩控制起动和分级变频起动四种软起动模型。通过滑模控制，使软起动装置能够满足在不同工作场合下电动机的起动要求，进而扩大软起动装置的使用范围。在Matlab／Simulink环境下对该软起动控制装置进行建模仿真。

基于MATLAB的PID控制仿真研究，通过本例的学习可以掌握DSP Builder的使用方法。这个简单的正弦波发生器，主要由4部分构成：IncCount是阶梯信号发生模块，产生一个按时钟线性递增的地址信号，送往 SinLUT。

在当前控制领域中，使用基于MATLAB平台的Simulink/Stateflow组态仿真开发环境进行系统建模仿真已成为主流。不同于传统工控组态软件，这种基于模型的开发方法具有更好的通用性。该开发环境提供了以矩阵和向量计算为重点的数值分析可视化开发环境。Simulink提供了面向方框图的开发环境来完成动态系统组态开发和仿真，而Stateflow使用流程图和状态转换图来开发基于层次状态机的事件驱动系统。 Stateflow通过生成S-function Agent和Simulink实现无缝连接，两者可结合构建复杂系统的仿真模型。另外，Real-TimeWorkshop和StateflowCoder结合可以生成 Simulink和Stateflow模型的C代码。基于此特性，用户可交互式调整和检测代码，以及和MATLAB、Simulink环境以外的代码交互运行。用户还可以把生成的代码作为非实时或实时应用程序使用，包括加速仿真、快速原型化和硬件在回路仿真测试。系统仿真技术是以相似原理、控制理论、计算技术和各领域专业技术为理论基础，利用系统模型对实际或虚拟系统进行动态实验研究的综合性技术。

目的 给矢量控制的异步电机工程设计提供理论依据及必要的系统参数。方法 根据异 步电机三相坐标系下数学模型,运用转子磁场定向矢量控制原理,在 MATLAB/ SI MULINK平台上搭建了异步电机矢量控制仿真模型。结果 仿真结果表明,该矢量控制系统能迅速响应负载转矩变化,具 有良好的动静态性能。结论 异步电机矢量控制系统结构简单,控制精度高,可满足实际工程中交流调 速的高性能要求。

为了检测驾驶员呼出气体的酒精浓度，避免酒驾造成交通事故，设计一种以气敏传感器和ATmega16单片机为主的防酒驾系统。通过酒精传感器MQ-3检测车内空气中的酒精含量，把检测的信息送单片机进行处理。若单片机判断酒精没有超标，可以启动汽车；否则会自动切断启动电路，并发出声光报警。完成理论设计后，利用PROTEUS软件对该系统进行虚拟仿真。实验结果表明，安装该系统可以达到预防酒驾的目的。

针对头发的不可伸展性和数量过大造成的头发仿真时性能低效、真实感不高的问题，提出一种新的头发动态仿真方法。该方法首先利用弹簧模型对单根头发进行建模，然后采用DFTL（dynamic follow the leader）算法进行变形计算，并基于FTL（static follow the leader）算法对头发进行快速插值，最后运用deep opacity maps技术对头发进行渲染，增强虚拟人头发的真实感。同时，对头发与头部模型、头发与头发进行碰撞检测与响应。实验结果表明，该方法生成的头发逼真自然，并且在大量仿真时保持了较高的稳定性。

为了准确直观的理解4 种典型功率放大电路的电路特性，文中研究了基于Multisim 的功率放大电路的仿真测试。首先介绍了Multisim 软件常用的分析方法。其次通过Multisim 平台建立了4 种功放电路的仿真模型，对其进行了瞬态分析和傅里叶分析。仿真结果表明，在基本型功放电路前端串接运算放大器可以提高电路稳定性，减小电路的交越失真。