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弹塑性
疲劳
裂纹扩展行为的数值模拟.zip
弹塑性
疲劳
裂纹扩展行为的数值模拟.zip
2021-04-04 18:06:18
1.64MB
弹塑性疲劳裂纹扩展行为的数值模拟
1
MATLAB
疲劳
驾驶检测系统[GUI用户界面,视频检测].zip
MATLAB
疲劳
检测perclos定理,该课题基本内容 :本设计目标在于利用Matlab强大的图像处理能力和实用便捷的编程方法,通过处理包含人脸的视频帧系列图像,灰度积分投影技术的眼睛定位方法,进而利用perclos计数,计算眨眼率,从而得到比较准确的
疲劳
状况。包括lun文初稿撰写。本设计基于灰度积分投影技术的眼睛定位方法,再结合perclos技术。首先通过图像预处理技术得到灰度分配较为均匀的图像,然后分别利用水平和垂直灰度积分投影曲线结合人脸的结构特征找到眼睛的位置坐标,实现了准确的眼睛定位,通过perclos技术技术眨眼率,根据先验值得到是否
疲劳
。算法原理 :视频输入——预处理去除非人脸区域——人脸定位——人眼定位(灰度积分投影)——眼睛张合度——perclos技术统计——输出结果
2021-04-04 09:05:37
5.04MB
MATLAB疲劳检测perclo
MATLAB眼睛定位
MATLAB疲劳检测
MATLAB专注力检测
1
基于面部特征识别的
疲劳
检测系统设计
基于人脸面部特征识别的
疲劳
检测系统设计,使用Matlab平台。主要使用了基于肤色的人脸识别,基于霍夫变换的人眼检测,通过人眼闭合度确定眨眼频率
2021-04-01 20:38:20
564KB
Matlab
人眼检测
疲劳检测
1
基于PERCLOS的驾驶员
疲劳
检测算法
基于PERCLOS的驾驶员
疲劳
检测算法 基于PERCLOS的驾驶员
疲劳
检测算法 基于PERCLOS的驾驶员
疲劳
检测算法
2021-03-29 17:23:54
363KB
PERCLOS
疲劳检测
算法
1
MATLAB眼部
疲劳
检测【人眼检测,打哈欠,提纲,GUI】.zip
大家好,本课题为基于MATLAB GUI可视化平台的
疲劳
驾驶检测。采用的是perclos算法。流程基本为:视频分帧,对每帧进行基于肤色的人脸定位,去除干扰区域,灰度积分算法进行人眼定位,统计闭眼睁眼帧数,利用perclos定理统计闭眼频率,从而得出结果是否
疲劳
。如果
疲劳
则会发出滴滴滴滴的警报声。带论文提纲。
2021-03-25 21:32:12
4.06MB
眼部疲劳检测MATLAB
MATLAB疲劳检测
perclos疲劳驾驶
MATLAB专注度检测
1
MATLAB
疲劳
检测perclos定理.zip
1.基本内容 本设计目标在于利用Matlab强大的图像处理能力和实用便捷的编程方法,通过处理包含人脸的视频帧系列图像,灰度积分投影技术的眼睛定位方法,进而利用perclos计数,计算眨眼率,从而得到比较准确的
疲劳
状况。包括lun文初稿撰写。 2.具体要求 本设计基于灰度积分投影技术的眼睛定位方法,再结合perclos技术。首先通过图像预处理技术得到灰度分配较为均匀的图像,然后分别利用水平和垂直灰度积分投影曲线结合人脸的结构特征找到眼睛的位置坐标,实现了准确的眼睛定位,通过perclos技术技术眨眼率,根据先验值得到是否
疲劳
。 二、算法原理 视频输入——预处理去除非人脸区域——人脸定位——人眼定位(灰度积分投影)——眼睛张合度——perclos技术统计——输出结果
2021-03-22 14:25:22
4.62MB
MATLAB疲劳驾驶
matlab疲劳检测
matlab专注力检测
matlab眼睛定位
1
matlab_人眼
疲劳
监测.rar
MATLAB编写程序,通过人眼检测来判断是否
疲劳
驾驶。有界面,亲测可用
2021-03-20 09:34:33
185KB
深度学习
MATLAB
机器学习
人眼疲劳监测
1
高速离心泵叶片断裂分析.rar
高速离心泵叶片断裂分析 对高速离心泵断裂叶片的材料成分、断口和力学性能进行了分析,确定了其断裂模式为腐蚀
疲劳
断裂。叶片根部加工粗糙,造成局部应力集中是导致叶片断裂的主要原因。对叶片的结构设计进行了探讨。
2021-03-18 11:06:34
216KB
高速离心泵叶片断裂分析对高速离
断口和力学性能进行了分析
确定了其断裂模式为腐蚀疲劳断裂
叶片根部加工粗糙
调用电脑摄像头监测驾驶员
疲劳
状态并发出警报
调用电脑摄像头,用Python Opencv3,画出眼部轮廓,通过监测眼睛数据判断眨眼数,转为
疲劳
值,当达到一定条件判定驾驶员为
疲劳
并发出警报,可更改参数。
2021-03-17 08:50:49
251KB
Opencv
Python
疲劳驾驶
眨眼检测
1
变幅载荷
疲劳
裂纹扩展预测模型
为克服变幅载荷
疲劳
裂纹的预测中受到的实验成本、时间、载荷谱型等诸多因素的限制,在常幅载荷下S-N曲线与
疲劳
裂纹扩展曲线关系的基础上,研究了变幅载荷下两曲线之间的关系,并结合
疲劳
累积损伤理论,推导了块谱载荷裂纹扩展裂纹长度的预测方法,同时考虑了超载迟滞效应的影响,最后进行了实验研究.实验与计算结果表明该方法有效、便于工程应用,该方法可用于结构设计阶段对
疲劳
裂纹扩展寿命的预测.
2021-03-16 10:35:32
282KB
S-N曲线
疲劳累积损伤理论
变幅载荷
Paris裂纹扩展曲线
1
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