摘要：在能源日益紧张的今天，节能减排已经凸显得尤为重要了。为了倡导这一理念而设计了一款教室照明控制系统。本系统以STC89C51单片机为控制核心，采用热释电红外传感器、光强检测模块、计数模块作为前端信号采集单元。单片机会根据输入的红外信号、光强信号和人数信号综合控制教室中日光灯的亮暗，以达到节能减排的目的。 　　大家在生活中或许见到过各种各样的节能产品，比如节能灯、变频空调、太阳能路灯、低耗电的液晶电视等。但是对于学生来说，校园中的节能应用似乎很少。再加上粗放式的用电管理模式，电能的浪费现象就处处可见了。教室照明用电占据了校园用电的多半部分，因此考虑如何将教室照明用电降至最低，就是要考虑如何

摘要：公路隧道作为公路的一个特殊路段，具有污染严重、噪声大等特点，降低了道路的通行能力，威胁到车辆的行驶安全。为了提高这一瓶颈路段的通行能力，确保安全行车，需要设计隧道照明系统。 　　在公路上行驶的汽车穿过长大隧道时，人类生理特点决定了司机的视觉要发生微妙的变化，在白天时尤其明显。汽车接近隧道时，环境亮度突然由高变低，司机视觉上会出现“黑洞效应”，对安全行车极为不利。当汽车驶出洞口时，环境亮度迅速的由弱变强，视觉上会出现眩光而倍感不适。隧道照明主要围绕如何解决司机进入隧道入口时的“黑洞效应”与出口时的“眩光”问题。 　　1 公路隧道照明设计 　　公路隧道的照明系统，是为了把必要的视觉

太阳能（Solar Energy），一般是指太阳光的辐射能量，在现代一般用作发电。太阳能是“取之不尽，用之不竭”的，无污染的可再生能源，每天送到地球表面的辐射能大约相当于2.5亿万桶石油。在很长一段时间内，太阳能都白白地从人们身边“溜走”了。随着科学技术的飞速发展，太阳能逐渐被开发利用，并已成为最有发展前景的环保能源之一。 　　1 太阳能照明概述 　　太阳能的利用方式主要有两种。 　　（1）通过太阳能电池将太阳能转化为电能用于发电，即光伏发电，如太阳能照明、太阳能发电站等。 　　（2 ）通过集热器把太阳能转换为热能加以利用，例如太阳能热水器、太阳灶等。 　　其中，太阳能照明是利用太阳

2. 具有较宽输出电压范围的 LED 驱动器 2.2. 系统设计本小节介绍基于FL7733的单级反激式 LED 驱动器的设计步骤。选择了50 W 离线 LED 驱动器作为设计示例。设计指标如下：● 输入电压范围： 90 ~ 277 VAC、 50 ~ 60 Hz● 标称输出电压和电流： 50 V/1.0 A● 工作输出电压： 12 V ~ 50 V● 最低频率： 88%● 工作开关频率： 65 kHz● 最大占空比： 40%初级匝数由法拉第定律确定。Np,min是由初级绕组两端的最小线路输入电压峰值和最大导通时间固定。可避免磁芯饱和的变压器初级端最小匝数可由下式给出：        (3)其中

摘要：LED（发光二极管）作为一种新型光源，具有高效节能、绿色环保、使用寿命长等其他光源无法比拟的优点，代表着未来照明技术的发展方向。本文设计了一种以AT89S51 单片机为核心的家用多功能白光LED 台灯系统，采用PT4115 大功率LED 恒流驱动方案，可实现对LED 台灯的PWM 多级调光控制；同时，系统兼有时间日历、温度检测、液晶显示、声光闹钟等多项功能。本文详细给出系统的硬件与软件设计过程。实验证明，该多功能LED台灯稳定高效，功能丰富，能够满足家庭实际应用的要求。 　　0 引言 　　随着全球能源危机和气候变暖问题的日益严重，绿色节能已经成为全球普遍关注的话题，人们正通过各种途径

Linear公司的LT3791是同步的四开关升压-降压LED驱动控制器，可使VIN高于、低于或等于VOUT,效率高达98.5%,输入电压4.7V~60V,输出电压0V~60V,LED电流精度±6%,真彩色PWM和模拟调光，每个IC输入功率100W或大于100W.主要用于汽车前灯/行驶灯和通用照明。 　　其连续恒定频率和强制恒定电流模式架构，使其可以进行调整，或同步200kHz~700kHz的频率。在降压或升压操作时无需顶部MOSFET开关循环周期。该器件为60V输入，60V输出。和工作区域之间的无缝转换，使LT3791成为LED驱动器在汽车、工业、电池供电系统的较理想选择。 　　LT379

摘要：近年来，LED 由于节能环保而在路灯照明方面得到广泛应用。为满足大功率LED 的电气特性，在传统的反激变换器的基础上，基于飞兆FAN6300 设计了一种准谐振高压恒流LED 路灯驱动电源。阐述了准谐振开关电源的原理和优点，给出了电路原理图，以及关键元件的参数计算和选取方法。实验结果证明了该设计的可行性和有效性。 　　随着能源危机和气候变暖问题越来越严重，节能已成为全球普遍关注的话题。照明是人类消耗能源的一个重要方面，约占世界总耗能的20%,因此研究和开发绿色节能照明技术已越来越受到重视。大功率LED 路灯是通过直流电压点亮大功率LED 组来实现照明需求的一种新型照明方式，因此传统的用以

摘要： 介绍了以单片机为核心的太阳能路灯控制器的设计方案，对系统的硬件和软件设计做了说明。系统以较少的按键实现了参数设置，采用PWM技术对蓄电池进行充电管理，采取了负载过流、短路保护措施。系统具有可靠性高、操作简单等特点。 　　1 引言 　　随着人们环保意识的加强以及资源的日渐紧张，新能源的利用已快速进入人们的生活。太阳能路灯以太阳光为能源， 白天充电、晚上使用， 无需铺设复杂、昂贵的管线， 可任意调整灯具的布局， 安全节能无污染， 充电及开/关过程采用光控自动开关， 无需人工操作， 工作稳定可靠， 节省电费， 免维护， 太阳能路灯的实用性已经得到人们的认可。 　　本文介绍基于单片机的太

本文设计一种基于Multisim的汽车尾灯控制设计，要求实现汽车左转弯、右转弯、停止等条件下尾灯的点亮与熄灭情况。Multisim具有电脑模拟各种电路功能，其运用各种仿真器件可达到现实器件同样的功能效果。 　　设计要求 　　假设汽车尾部左右两侧各有三个指示灯（用发光二极管模拟） 　　1、汽车正常运行时指示灯全灭； 　　2、左转弯时左侧3个指示灯按左循环顺序点亮； 　　3、右转弯时右侧3个指示灯按右循环顺序点亮； 　　4、临时刹车时，所有指示灯同时闪烁。 　　设计内容包括运用主从JK触发器构成一个3进制计数器，为汽车尾灯按左（右）循环闪烁控制电路的设计提供脉冲；并使用74LS138

摘要：本文阐述了太阳能路灯的基本原理。其组成主要有太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池组、光源、灯杆及灯具外壳，有的还要配置逆变器。此外，本文从系统结构和功能控制两个方面介绍了太阳能路灯照明控制系统。 　　0 引言 　　随着全球能源的日益紧张，太阳能光伏照明得到了迅速发展。在太阳能照明系统的发展中，人们不断的对照明系统常用的控制模式进行分析，设计各种实际可行的工作模式，同时光源技术也在不断的更新换代中，蓄电池的充电模式也在不断的研究探索中，有效利用率越来越高。在太阳能各个组成部分的发展和协调中，太阳能照明系统正在不断发展完善。 　　1 太阳能灯的原理及组成 　　太阳能灯具系统为直流型