车载导航系统是智能交通
系统中一个重要的组成部分由车载移动终端、无线通信链路和车辆监控中心三个部分
组成。
论文首先分析了车载导航系统在国内外的开发研究现状简要阐述了GPS及GIS
的工作原理。通过分析GPS接收机的数据格式研究了GPS数据的采集和处理过程
重点讨论了坐标转换的方法对选用七参数法和三参数法进行WGS-84坐标到BJ-54坐
标转换的具体结果进行比较分析。
论文探讨了车载电子地图的设计与制作过程实现了简单的电子地图功能并以日
照市的部分地区为例对电子地图的放大、缩小、漫游、距离和面积的量测等功能进行
了验证。论文还重点研究了地图匹配算法的基本原理基本方法并应用了一种基于模
式识别的地图匹配算法校正GPS定位误差。在论文的最后提出一种能够在全局范围
内动态确定车辆行驶路线的最优路径算法以此规划行车路线提高交通运营的质量和
效率。
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