分析了需求不可分割带能力约束的车辆路径问题(CVRP)的 2-OPT算法计算时间的平均复杂度。利用需求分布独立于客户的空间分布的特点,将车辆路径问题(VRP)转化为多旅行商 (MTSP)问题,并通过分析 MTSP进行 2-OPT操作的可行性条件,建立起该算法运行所需的迭代次数的分布函数,进而求得平均运算时间复杂度的上界。该文为有效评价针对 VRP的2-OPT算法,提供了理论依据,并为VRP领域的启发式算法的复杂度分析,提供了一种新思路。
2021-12-08 19:40:44
292KB
自然科学
论文
1