为了增加检查点吞吐量并减少等待时间的差异，已经以美国机场的当前安全流程为例。 根据调查数据，我们使用排队模型来检查机场安全检查站和人员配备，并确定可能破坏旅客吞吐量的瓶颈。 通过数学公式推导了提高交通量，减少等待时间的方法。 通过敏感性分析了文化差异对乘客安全过程的影响。 基于安全优化模型，在一定程度上提出了适应不同文化差异的安全系统。 该模型考虑了参数更改对机场安全流程的影响。

编写此代码的目的是解决17年美赛D题，采用排队论模型进行仿真，计算出各个区域的总耗费时间，代码为原创，是单通道多服务台模型，后续的多通道多服务台混联模型编写好后也会上传，和大家一起学习

主要针对MM1 MMC与MM1N问题

连续时间马尔科夫链 无后效性 柯尔莫哥洛夫方程 生灭过程 纯生过程 更新过程

模型算法之图论排队论.zip

排队论资料-排队论及其应用.pdf 基于排队论的地铁站台设施客流延误分析.pdf 基于排队论的机群出动能力模型.pdf 基于排队论的业务流程重组绩效分析方法.pdf 基于排队论的银行排队问题研究.pdf 基于排队论的装备维修人员数量需求模型.pdf 基于排队论模型的网络拥塞率研究.pdf 排队论_随机服务系统理论_概述.pdf 排队论及其应用.pdf

课后习题答案

随机过程-排队论-习题解答

排队论模型，可以应用于数学建模，毕业设计等，再结合最大选址覆盖理论，即可完成基础设施选址问题

9版英文版，作者Sheldon M.Ross。国外经典教材，包括古典概率，随机过程，排队论，和仿真知识。