车桥耦合振动问题的振型叠加法求解,杨岳民,,对于车桥耦合振动问题,由于车辆与桥梁之间作用力的大小及力的作用点均随时间而变,所以往往会导致一个变系数的振动方程。如果把
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为准确分析车桥之间的相互作用,根据达朗贝尔原理推导出了车桥系统动力平衡方程。通过位移协调方程及车桥相互作用联系方程,将车桥两系统耦合起来并通过ANSYS实现。数值算例表明:运用基于ANSYS车桥耦合动力分析方法所得结果与利用振型叠加法所得结果吻合良好,表明该方法是正确而有效的,可用于分析各种车桥耦合振动问题。
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北京交通大学
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