燃料电池城市客车燃料经济性的计算应从燃料电池系统的氢气消耗量以及考虑蓄电池折算后的整车等效氢气消耗量2方面出发。燃料电池氢气消耗量的计量方法主要有直接计量法和间接推算法。介绍了各种计算方法,并对其优缺点和计算精度作了对比分析,得出了采用工况推算法和SAE标准的等效氢气消耗量计算方法来计算燃料电池城市客车燃料经济性结果比较准确的结论。
2022-04-04 21:01:34
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以吉林省为例,从负荷预测、机组竞价信息、电网调度规则3方面模拟电力现货市场。其中,火电机组根据平准化发电成本(LCOE)模型测算的平准化电量成本进行报价,电网公司根据火电机组竞价曲线,以系统边际成本最小为准进行调度。通过设计供暖季有风有光、供暖季无风无光、非供暖季有风有光和非供暖季无风无光4种情景,比较不同情景下火电机组出力情况以及出清电价对煤电经济性的影响。最后,对煤电参与电力现货市场以及中国电力现货市场规则的建立提供相关参考和建议。
2021-12-09 09:38:35
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采用自回归滑动平均模型进行风电预测，采用多元线性回归预测算法进行光伏预测，采用分段线性化法处理微型燃气轮机燃料费用与发电功率的关系，建立考虑充放电效率与状态的蓄电池模型。以微电网内燃料费用最低和从外部电网购电费用最低为优化目标，调用蓄电池储放能，优化微电网的运行控制策略。使用CPLEX软件求解优化函数并给出优化运行结果，结果表明所提的运行优化策略发挥了蓄电池逢电价低储能、逢电价高放能的作用，比传统的仅考虑燃料费用的控制策略节省了运行费用。
2021-11-17 11:16:34
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2018年中国保险汽车安全指数第一批车型耐撞性与维修经济性指数测评结果解读.pdf
2021-10-25 11:01:36
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