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磁流变阻尼器对支座简谐运动下拉索参数振动的智能控制rar-磁流变阻尼器对支座简谐运动下拉索参数振动的智能控制.rar 磁流变阻尼器对支座简谐运动下拉索参数振动的智能控制.rar 磁流变阻尼器对支座简谐运动下拉索参数振动的智能控制.rar

很好的学习c语言工业控制的程序，利用aduc842（单片机）作为平台

基于神经网络的直线式微型磁流变阻尼器模型辨识，鞠小龙，褚明，设计了一种直线式微型磁流变阻尼器，并进行了非线性阻尼特性实验。根据获取的实验数据，对BP神经网络进行训练和学习，建立了直线�

提出了一种基于DSP的剪切阀式磁流变阻尼器的控制系统。该系统的阻尼器具有输出阻尼力较小的特点,控制电流不超过1.4 A。该系统的思路是通过DSP输出PWM波形控制电流控制器的输出电流,从而实现调节磁流变阻尼器阻尼力的大小。设计了PWM波的驱动电路及电流控制器的开关电路,并通过MATALB/SIMULINK仿真实验.结果证明在不同占空比的PWM波控制下,可以使阻尼器输出阻尼力在0.05～25 N,实现力大小连续可控,并具有反应速度快的特点。

基于 C8051的磁流变阻尼器可控恒流源设计，韩俊华，瞿伟廉，介绍一种高精度、可步进、可预置的基于C8051单片机控制的数字显示可控电流源的软件、硬件制作方法。该系统主要利用C8051单片机的片��

建立了二自由度1/4汽车半主动悬架模型，在线性最优化理论的基础上设计出磁流变减振器半主动悬架的最优控制器，并在MAILAB/SIMULINK环境下进行仿真，结果表明采用最优控制器的流变减振器半主动悬架有效地改善了汽车行驶平顺性和乘坐舒适性。

制备了一种磁阻材料，称为磁流变凝胶（MRG）。通过将羰基铁颗粒（CIP）分散到聚氨酯凝胶中制备MRG样品，并准备了一些实验装置来研究MRG的磁阻特性。系统地测试了磁阻特性，并分析了磁场的影响。研究发现，随着磁场强度从0.1 T增加到1 T，CIP含量为70 wt％的MRG的电阻值可以从7.56 M Omega降低到2.44 M Omega。实验结果还证明了CIP含量和组成基体的磁通对磁阻特性的影响更大。由于磁场作用下CIP磁力和运动阻力之间的相互作用，因此观察到并记录了明显的磁滞现象。最后，观察到可以通过控制磁场可逆地改变磁阻。