应急指挥解决方案助力各地区指挥中心建设，实现了指挥中心日常工作管理及资源管理，加强统一指挥调度能力，发挥物联感知、视频智能分析、生物识别、大数据等技术，打造全面联动、平战结合的智慧指挥体系。

智慧停车管理与服务平台实现对城区全部停车资源的统一管理，并为政府、企业、公众提供相应的停车服务，从而满足城市停车管理与服务的业务需求。平台可以实现对设备、车位、人员、收费等的规范管理，能为线下停车场经营企业提供信息化管理技术支持，基于整合式的信息服务，将大幅度提高车位利用周转率，提高经营效益等。 系统的总体架构如下图所示，主要包括五个层次，数据感知层、数据存储层、平台支撑层、应用层及用户层，各层之间既相对独立，又彼此依赖。

智慧校园是为师生提供人与人、人与校园、人与物、物与物的和谐共处、节约高效的泛在网络和管理智慧。它运用物联网、云计算、光网络、移动互联网、应用集成等前沿信息技术手段，把学校里分散的、各自为政的信息化系统和资源整合为一个具有高度感知能力、协同能力和服务能力的有机整体，对学校的科教运作、校园管理和公众服务提供强有力的智能支撑。

拉动系统： 物料信息需求的采集与自动计算与传递 拣选系统： 快速满足物料需求 自动化系统： 进一步提升物流效能 RFID系统： 物流可视化与物联网应用 ERP/WMS/MES整合： 信息无缝流转保障 Challenge(挑战) 需随时保持最低限度的库存，同时避免库存用光的情况 在没有投入过多的劳动或昂贵的有线基础投资下，仍可实时监看库存水位 Solution(解决方案) 使用无线的Wi-Fi工业级电子卷标(含呼叫按钮)来控制存货量 产在线的工作人员可以透过按下电子卷标上的呼叫按钮来提示有库存短缺的情况 电子卷标提供颜色鲜明的视觉提示(红灯显示代表已收到补充零组件的要求，绿灯显示代表零组件已在运送的路上 透过与库存管理系统及排程系统的整合，可确保所有呼叫需求都能实时的被处理，并实时更新库存水位的数据。

车辆基本信息及车辆相关事务的管理，通过 手工记录或人工记忆，容易出现管理混乱： – 车辆基本信息混乱：不清楚车辆购 买时间、维保时间等基本信息，造 成维保、年检不及时； – 车辆调度混乱：用车时，不清楚哪 些车辆可用，以及车辆的位置。 车辆单台价值高，需要加强车辆监控，防止车辆被盗，造成财产损失； – 装载货物的车辆，为了确保车、货安全，需要按规定路线行驶，以防发生意外。 安装在用户汽车中的OBD设备将汽车检测信息通过无线网络传递给carsmart云平台。管理平台可以基于这些数据为中小企业提供丰富的车辆管理服务，降低企业用车成本，提高企业车辆管理效率。

车信息安全通用技术、车载网关、信息交互系统、电动汽车远程管理与服务、电动汽车充电等5项基础通用标准的立项工作；启动汽车信息安全风险评估、安全漏洞与应急响应、软件升级及整车信息安全测试评价等4项国家标准项目的预研和立项。随着智能网联汽车的发展，特别是网联化技术的应用，在汽车行业产生了大量的信息安全隐患。虽然信息安全存在于各个行业，但关系到个人信息安全和人身安全、企业商业机密安全等方面，是汽车行业发展中不可避免的问题。智能网联汽车在信息安全方面，在实现保护驾乘人员的安全的第一前提下，还要尽可能考虑行驶中的车辆周围的行人安全，将汽车新技术发展的“黑暗面”压制到最低。同时，企业和社会大众也要给智能网联和无人驾驶一些发展完善的时间和空间，通过技术创新和智能网联化管理，让行车过程中可能存在的“定时炸弹”永远消失，让汽车用户感受到真正的行车安全。在智能网联汽车的信息安全建设方面，可以通过信息共享的方式将乘用车的行车信息进行多终端处理和远程控制，建立智能网联汽车信息共享平台。运用区块链技术实现大数据信息安全的去中心化，信息传输和访问安全的智能化。不过目前整个产业链的资源比较分散，各类企业级平台以及政府监管平台数据互不联通，缺乏跨界融合平台，这些问题的解决将会让智能网联汽车信息安全方面的发展迈出一大步。中国汽车技术研究中心有限公司已经正式面向行业首次发布了中国智能网联汽车信息安全漏洞应急响应平台，并发布汽车信息安全自愿性认证体系。希望以开放共享的新模式为中国智能网联汽车的开发、测试与评价提供符合中国实际情况的驾驶场景与信息安全数据支撑，这将给整个汽车行业的发展带来新的方向和契机。此外，在与汽车相关的APP使用量越来越多的情况下，存在着用户个人信息和行车信息被大量泄漏，让更多的不法分子通过数字漏洞对车主的汽车进行操控和攻击的危险。这一系列问题需要国家主管部门和地方政府组织建立和完善有关国家平台和法律法规，否则新的智能网联汽车行业的发展将会越走越远，也许这正是智能网联汽车发展过程中不可逃避的难题

这类城市将建设智慧城市作为提高城市创新能力和综合竞争实力的重要途径。 深圳将建设“智慧深圳”作为推进建设国家创新型城市的突破口，以建设智慧城市为契机，着力完善智慧基础设施、发展电子商务支撑体系、推进智能交通、培育智慧产业基地，已被有关部委批准为国家三网融合试点城市，并提出 2012年实现宽带无线网覆盖率达到 100％，组建华南地区的物联网感知认证中心等。 南京将提出要以智慧基础设施建设、智慧产业建设、智慧政府建设、智慧人文建设为突破口建设“智慧南京”。将“智慧南京”建设作为转型发展的载体、创新发展的支柱、跨越发展的动力，以智慧城市建设驱动南京的科技创新，促进产业转型升级，加快发展创新型经济，从根本上提高南京整体城市的综合竞争实力。

智慧城市（英语：SmartCity），是把新一代信息技术充分运用在城市的各行各业之中的基于知识社会下一代创新（创新2.0）的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理。

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有序有效地站在城市整体角度考虑城市基础建设、信息化等项目的规划建设，改变各部门无序竞争资源的状况。 按照管控、经济增长、民生服务的次序有序地开展城市建设。 打破政府各部门各自为政、信息壁垒，促进政府各部门协同办公，改变大部制也协调不了所有问题的局面。