上海奈欧电子冲击记录仪产品简介 nbo_sh@163.com

针对上覆厚硬顶板及宽煤柱留设带来冲击地压防治难题,针对性地开发"钻-切-压"一体化高效预裂坚硬顶板技术,利用高压水射流切缝为水力压裂提供起始裂纹,压裂压力可达45MPa,操作工艺简单、高效。现场观测表明,顶板压裂半径可达15m以上,巷帮压力降幅50%,有效地降低了临空巷道的危险程度。

通过对纳林河二号煤矿31102工作面回风巷超前支护段强矿压作用机理及回采过程中微震监测系统、超前应力监测系统、地面沉降观测数据的综合分析，总结了临空巷道回采期间超前支护段巷道变形机理及覆岩运动规律。结合现场矿压规律和微震监测数据分析结果，将超前支护前300 m划分为高、中、低频区和稳定区，针对不同区段采取“四位一体”支护设计。现场实施后巷道变形得到有效控制，实现了安全高效回采，对类似矿井大采高临空巷道超前支护有一定借鉴意义。

跃进煤矿25110综放工作面采深已达千米,同时受冲击地压的影响,转载机超前支护段压力大,采用单体柱支护易造成支柱倾斜、底板鼓起、巷道断面大幅收缩,而且工人劳动强度高,支、回柱的危险性较大。ZT2×4000/23/50型液压支架是根据综采工作面运输巷随转载机拉移、将巷道永久支护替换为临时超前支护的具体条件而设计,通过前后架交替自移实现了机械化、自动化超前支护,取得了较好的支护效果。

IEC61373是一套针对机车车辆设备冲动和振动试验的测试标准号，在交通轨道行业广泛流行。标准全称为铁路应用—机车车辆设备冲动和振动试验 （Railway applications-Rolling stock equipment-shock and vibration tests）。其规定了对要安装在轨道机车车辆上的设备进行随机振动和冲击试验的要求。 由于轨道运行环境的影响，车上的设备将承受振动和冲击。为了保证设备的质量，应模拟设备使用环境条件对其进行一段时间的试验。 标准IEC61373规定了相关试验的环境、因素、测试项目、判别条件等详尽的内容。

用于abaqus/Explicit 计算的复材冲击子程序

冲击载荷下岩石声发射信号的去噪研究，刘希灵，饶蒙，针对冲击荷载下岩石声发射信号的非平稳特性，运用离散小波变换对信号进行去噪分析，根据各小波基对信号的重构均方根误差，选择Dau

基于微型霍普金森杆技术实现高g值加速度冲击传感器测量装置的设计

为对比核电站核岛厂房钢筋混凝土结构（RC）与钢板混凝土结构（SC）外墙的抗冲击性能，基于荷载时程分析法，用显示非线性动力分析软件ANSYS/LS - DYNA仿真分析1/7.5比例飞机模型撞击RC、SC墙的冲击实验。将RC、SC墙破坏模式、混凝土碎片残余速度及背部钢板变形等计算结果与飞射物-靶体相互作用分析法计算结果及实验结果以及同厚度不同结构类别墙的计算结果进行对比。结果表明，基于荷载时程分析法计算结果有一定保守性，与实验结果吻合较好，且SC墙抗冲击性能优于RC墙，尤其背部钢板能有效约束混凝土撞击方向的

建立了液压支架立柱的冲击模型,通过推算液压支架立柱等效刚度,应用能量法分析推导了液压支架立柱冲击动载荷系数的表达式,进而计算了不同立柱的等效刚度和动载荷系数,从而可以求得冲击过程对地基基础的最大作用力,为立柱冲击试验台的配套地基基础提供边界载荷数据,也为进一步研究立柱抗冲击性能奠定基础。因此,立柱冲击动载荷系数分析对于后续的立柱抗冲击性能分析和冲击试验台建设具有重要意义。