针对冲击地压巷道围岩难以控制的问题,提出采用桁架锚索-锚杆联合支护冲击地压巷道。采用理论分析、现场实践相结合的方法,研究桁架锚索支护冲击地压巷道的原理。运用材料力学、岩体力学理论,建立锚索支护巷道的力学模型,对比研究普通单体锚索和桁架锚索支护冲击地压巷道抗冲效果。研究表明:普通单体锚索难以适应巷道围岩和锚杆的变形而先行破坏,锚索-锚杆支护体系被各个击破,从而导致冲击地压发生;相对于单体锚索,桁架锚索锚固区围岩最大拉应力降低Fsinα+F,最大剪应力降低Fsinα,变形量增加ckcosα,并一定程度上能够实现桁架锚索-锚杆协同防冲支护;能量理论分析表明,桁架锚索支护系统比普通锚索支护系统要多吸收D(22 2a/cosa+2c-2a)能量,抗冲震级也加大。现场应用表明,桁架锚索-锚杆联合支护能够有效地防止巷道冲击地压的发生。
2024-02-26 12:54:24 693KB 行业研究
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Al含量对Al-Ti-B4C体系复合材料止裂及抗冲击性能的影响,赵骞,梁云虹,本论文研究了空气条件下Al含量对由Al-Ti-B4C体系制备的TiC-TiB2增强铝基复合材料的反应行为、止裂特性和抗冲击特性的影响。铝含量是影�
2024-02-26 10:40:09 885KB 首发论文
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2、RS-射频电磁场辐射抗扰度测试 3、CS-射频场感应的传导骚扰抗扰度测试 4、DIP-电压暂降,短时中断和电压变化抗扰度测试 5、SURGE-浪涌(冲击)抗
2024-01-16 10:52:51 213KB
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为研究红阳三矿深部采区冲击危险程度,结合采区实际地质和生产条件分析并确定了冲击地压影响因素,把采深、上覆7#煤层遗留煤柱作为关键影响因素。采用综合指数法,对采区划分的网格进行冲击危险指数计算。根据计算结果,该采区地质影响因素综合指数为0.65属于中等冲击危险;开采条件影响因素中最大冲击指数为0.83,为强冲击危险;并对采区进行了冲击危险区域划分,其中受关键因素和火成岩墙影响区域为强冲击危险区域。
2024-01-12 09:28:02 244KB 行业研究
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为了研究岩石的Ⅰ型动态断裂韧度测试方法,用大直径(100 mm)分离式霍普金森压杆(SHPB)对边裂纹平台圆环(edge cracked flattened ring,ECFR)砂岩试样进行径向冲击实验。分别用普通应变片和高精度裂纹扩展计2种测试元件监测试样起裂时刻和测定裂纹传播速度,比较了它们的准确性和合理性。用实验-数值结合普适函数分析测定了砂岩的动态起裂韧度和动态扩展韧度,初步探讨了动态加载率影响动态起裂韧度的原因,以及裂纹扩展速度对动态扩展韧度的影响,对ECFR试样裂纹扩展路径弯折现象也进行了理论分析。研究结果表明:裂纹扩展计测定比应变片更为灵敏、准确、合理。加载率在(0.74~4.48)×104MPa·m1/2/s范围内动态起裂韧度随动态加载率的增大而增大,裂纹扩展速度在(0.24~0.34)cR范围内动态扩展韧度随裂纹扩展速度的增大而提高。
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上海奈欧电子冲击记录仪产品简介 nbo_sh@163.com
2024-01-09 21:11:52 498KB 冲击记录仪
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针对上覆厚硬顶板及宽煤柱留设带来冲击地压防治难题,针对性地开发"钻-切-压"一体化高效预裂坚硬顶板技术,利用高压水射流切缝为水力压裂提供起始裂纹,压裂压力可达45MPa,操作工艺简单、高效。现场观测表明,顶板压裂半径可达15m以上,巷帮压力降幅50%,有效地降低了临空巷道的危险程度。
2023-12-09 18:31:36 1.97MB 行业研究
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通过对纳林河二号煤矿31102工作面回风巷超前支护段强矿压作用机理及回采过程中微震监测系统、超前应力监测系统、地面沉降观测数据的综合分析,总结了临空巷道回采期间超前支护段巷道变形机理及覆岩运动规律。结合现场矿压规律和微震监测数据分析结果,将超前支护前300 m划分为高、中、低频区和稳定区,针对不同区段采取“四位一体”支护设计。现场实施后巷道变形得到有效控制,实现了安全高效回采,对类似矿井大采高临空巷道超前支护有一定借鉴意义。
2023-12-01 18:51:05 1.7MB 行业研究
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跃进煤矿25110综放工作面采深已达千米,同时受冲击地压的影响,转载机超前支护段压力大,采用单体柱支护易造成支柱倾斜、底板鼓起、巷道断面大幅收缩,而且工人劳动强度高,支、回柱的危险性较大。ZT2×4000/23/50型液压支架是根据综采工作面运输巷随转载机拉移、将巷道永久支护替换为临时超前支护的具体条件而设计,通过前后架交替自移实现了机械化、自动化超前支护,取得了较好的支护效果。
2023-12-01 18:31:07 221KB 冲击地压防治 超前支护 液压支架
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IEC61373是一套针对机车车辆设备冲动和振动试验的测试标准号,在交通轨道行业广泛流行。标准全称为铁路应用—机车车辆设备冲动和振动试验 (Railway applications-Rolling stock equipment-shock and vibration tests)。其规定了对要安装在轨道机车车辆上的设备进行随机振动和冲击试验的要求。 由于轨道运行环境的影响,车上的设备将承受振动和冲击。为了保证设备的质量,应模拟设备使用环境条件对其进行一段时间的试验。 标准IEC61373规定了相关试验的环境、因素、测试项目、判别条件等详尽的内容。
2023-05-23 08:40:46 2.16MB IEC 61373 铁路应用 机车车辆设备
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