（1）半导体压敏电阻式进气压力传感器的识别 　　半导体压敏电阻式压力传感器是利用半导体的压敏效应制成的。它的特点是尺寸小，精度高，响应性好， 再现性、抗震性好,且生产成本低，所以得到广泛应用。如通用汽车公司、丰田汽车公司、克莱斯勒汽车公 司生产的汽车，以及国产桑塔纳2000GLi型轿车等都使用半导体压敏电阻式压力传感器。 　　该传感器的结构如图1所示，它由压力转换元件和把转换元件输出信号进行放大的混合集成电路构成。 图1 压敏电阻式进气歧管压力传感器 　　压力转换元件是利用半导体的电压效应制成的硅膜片。硅膜片的一面是真空室，另一面导人进气歧管压力。硅膜片为边长3mm的正方形，它的中部经

较适合于课程设计类，内有《基于MATLAB的三相桥式全控整流电路的仿真分析 》说明书，Simulink仿真（包括电阻负载时，0°、30°、60°、90°、120°的Simulink仿真文件源；阻感负载负载时，0°、30°、60°、90°、120°的Simulink仿真文件源）

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很适合做硬件的人员，有详细地介绍EMC-阻抗匹配与零欧电阻的作用

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10K NTC热敏电阻主要使用在低温的产品应用中，一般在80℃以下，而100K ntc热敏电阻一般使用在高温的产品应用上，一般在100-250℃的高温环境，NTC10k,电阻变化大，测量比较稳定

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为了抑制大功率绝缘栅双极晶体管（IGBT）模块在短路情况下的硬关断所产生的过高尖峰电压，提出了一种基于多等级动态栅电阻的软关断策略，并给出了该策略的具体实现方法。通过3300V/1200A IGBT模块的短路实验证明了此策略可以使驱动器更早地采取保护措施，限制 的短路电流和短路功耗，减小了关断尖峰电压，达到了设计要求。