根据先进上面级的推力特点和任务需求,将快速机动轨道优化问题转化为有限推力下时间最优轨道机动问题。首先建立脉冲推力下的多约束时间最优优化模型,然后利用改进的微分进化法求解全局最优解。其次建立有限推力下的修正模型,对脉冲推力的优化结果进行修正,最终得到有限推力下时间最优轨道机动问题的解。通过快速轨道交会仿真验证了模型和算法的合理性,所得终端位置误差为1km量级,在容许范围内,可通过末端轨道调整进一步修正。理论分析和仿真结果表明:结合脉冲变轨和有限推力修正的模型能更准确描述轨道机动的实际情况,采用的改进微分进化

适用于轨道交通仿真，算法验证 物流运输等场景最短路径规划

中国轨道交通协会制定的我国城市轨道交通CBTC信号系统-ATP子系统规范。

行业标准城市轨道交通站台屏蔽门征求稿(DOC17)(1).doc

摊铺机轨道行业调研及趋势

1.前言火箭邻近地面的起飞轨道是指火箭离开发射点到达离地面100公里的高空,距发射点水平距离200公里左右的一段轨道,在这段轨道上,火箭受重力、空气阻力和推力的作用而运动。本文对火箭在重力、阻力和常值切向推力作用下的运动微分方程求得了级数解;得出火箭起飞轨道的参数方程和计算火箭速度的方程;并估计了级数的舍去误差,对应用来说,轨道所有要素的精确度都可以确定。

某城市轨道交通信号系统网络安全案例解决方案

2018山西省电子设计大赛智能小车专用资料，大家放心下载

轨道交通信息化现状及发展趋势，国内轨道交通企业，轨道交通信息化的内容等

chengdu_railway_2021 直接访问 需要科学上网 示例： 远期图片源： 《成都市城市轨道交通线网规划》（2021版）公布图 远景图片源：《成都市城市轨道交通线网规划》(2021版) 使用方法： 直接访问 或 将index.html代码复制至 即可看到下图效果 图片与成都地图结合后 原始图片透明板 ref: 2021年版成都轨交线网规划曝光：变化很大 30%线路被砍